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要产生350毫安的恒定电流，您将需要：r=v/i，此时r=(5v-3.0v)/350ma=5.7ω。可以看到，采用这些值，r将消耗r×i2即0.7瓦(几乎相当于led的功率)，因此总
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计进行了计算和分析。作为卤素灯低压照明的一种替代技术，led照明日益流行。与卤素灯泡不同的是，led没有效率低、可靠性差以及使用寿命短等问题的困扰。本文描述了一种在直流照明系统中驱
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现代光学耦合器的核心是输入端的led和输出端的光电探测器. 它们被绝缘的光传导介质隔开。光电探测器可以是光电晶体管，可以是带有晶体管的光电二极管，也可以是集成式检测器/逻辑集成电
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法进行的几项修改建议。峰值电流模式控制(在升压调节器中控制电感器/开关电流，而不是输出电流)在低端控制器和单片ic中随处可见，它们的控制开关发射极/源极与系统地相连。所有常见的可用低
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们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯，而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用（包括车身内部/外部照明和背光照明应用）都将逐步过渡为采
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元。doe预计，在不超过10年间，固态照明的效率将达到150lm/w(流明/瓦)，相当于白炽灯效率的10～12倍、紧凑型荧光灯的2倍。如果以这样的效率计算，假设将50%的照明灯具换
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求十分巨大。2002年，仅广东和深圳用于制造出口太阳能草坪灯消耗的太阳能电池就达到2mw，相当于当年国内太阳能电池产量的1/3，今年仍然保持强劲的发展势头，这是人们没有预料到的。太
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当关键。传统砲弹型封装，以插件式运用，广泛运在家电或是通讯产品的指示灯，常看到的颜色多为红、黄、绿色光等，但因为大部分led产生的热只能藉由2根导线，往组装的基板上导热，散热效果不
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全球越来越重视节省能源的高能效照明，依国际能源署(iea)报告指出，全球电力照明约占总发电容量的19%，而最近的新闻报导也逐渐提醒消费者白炽灯的低能效，加强大家对紧凑型节能灯的认
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过去，曾经有人将led称为第4代汽车照明光源，这是因为led头灯除了一次性投入较高之外，在寿命、亮度、低耗电方面，都是传统白炽灯、卤素灯等照明设备无法相比拟的竞争优势。汽车头灯必
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