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理层面讲，要实现灯光的整体协调，政府管理部门必须尽早介入，宏观调控，组织社会有关力量，进行统一全面的城市或区域灯光景观规划，从而使得单体灯光策划时有据可依。 二、灯光工程的客观背
http://blog.alighting.cn/1109/archive/2007/11/26/7978.html2007/11/26 19:28:00
个灯具。各个区域发出的光线有不同的聚焦
http://blog.alighting.cn/1019/archive/2007/11/26/7980.html2007/11/26 19:28:00
得了材料的小样，小范围的模拟光环境，测试不同瓦数的光源投射到石材上时，产生的实际照度值，以此确定初步的灯具和光源选型。 随后，将初步选定的灯具在现场进行再次试验，记录实际的光照高度和区
http://blog.alighting.cn/1031/archive/2007/11/26/7998.html2007/11/26 19:28:00
么线光源发出的光也就不会落在点n上。这样用逆向蒙特卡罗法计算出所有这种点的集合，其补集即为所求亮区域。 本文对模型的计算量简化程度进行了定性分析，验证了模型的合理性，并以
http://blog.alighting.cn/1306/archive/2007/11/26/8011.html2007/11/26 19:28:00
待解决。 比如钠灯的低显色性能，光谱过于集中在黄色区域，在夜间照明的亮度条件下，人眼中间视觉主导视觉，虽然它的光效很高，但照明的效果值得商榷；金卤灯虽然光效和显色性能都不错，但
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8013.html2007/11/26 19:28:00
化的多功能展厅便孕育而生，如科技馆、博物馆等等 它们象征着城市，甚至一个国家经济、科技和文化的发展水平。 人们的活动必须是在某个特定的环境中进行的，在展示活动区域，光环境对
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为城市道路照明发展的必然趋势。 智能化道路照明系统概述 智能化的道路照明控制系统的一个重要特征就是系统能够根据不同区域的不同功能需求，在每天的不同时段、不同自
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7，（1976）； ②《泛光和装饰照明指南》cie tc5─06，（1990）； ③《城市区域照明指南》cie publication №92，（1993）； （10）《美国室
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为重要。交通特点是步行流量大，道路照明应着重考虑行人，应增大装饰型照明的比例，和突出传统历史文化。在此区域，照明设施的样式风格有着格外重要的角色，灯具风格、光色关系到是否能够保护独
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外，标识、指示牌的照明也能帮助那些不熟悉周围环境的人确定方向。 3.3个人特征识别 cie第92号出版物(城市照明指南》中指出:“步行者使用支配的区域，夜间照明最重要的作
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