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于看到更多墙内开花墙外香的hid企业回归国内市场，引领和领跑行业健康有序发展…… 截至2009年6月底，中国汽车保有量为6962万辆，现在国内整车标配氙气灯的车型已开始由高端车型向
http://blog.alighting.cn/szaidewen/archive/2010/5/19/44887.html2010/5/19 9:17:00
具生产厂家不愿关注的指标，紫藤照明生产的36w照明灯具，实际能耗8w左右，而市面上照明灯具实际能耗大多10w以上，紫藤照明坚持生产低能耗的照明灯具，是用实际行动支持低碳经济的发展，建
http://blog.alighting.cn/zeeten/archive/2010/5/19/44935.html2010/5/19 14:56:00
款和进货款，由此或许可推断出“调光大师”采取的是一种区域授权、层层发展的模式），希望能将“调光大师”当作一份财富事业来做。 和他一样，以这样的过程和方式成为“调光大师”加盟商的还有很
http://blog.alighting.cn/jamesong/archive/2010/5/21/45178.html2010/5/21 16:52:00
管的技术已经经历了飞速发展的过程。照明以其固有的高效率、长寿命、低损耗、耐振动、响应速度快等优点得到了广泛的应用，比如指示灯、显示屏、交通信号灯等，目前正在探索把它应用于照明领
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/25/46122.html2010/5/25 23:23:00
国的技术法规中。经过多年的技术规范，市场上运行的汽车基本实现了点火脉冲电磁噪声的有效控制。 但随着汽车技术的不断进步和发展，汽车电子电器设备的大量应用，汽车电磁干扰的特点及其产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46158.html2010/5/26 10:07:00
样有自己的标准。对emc要求也不是很多，emc对汽车电子和整车是一种趋势要求。未来几年会更快的发
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
容 6月5日，第十二届国际电磁兼容技术交流会在北京举办。其间，在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中，汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出，开
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00
如引擎优化、主被动安全系统以及包括gps在内的高级信息娱乐系统。 现在，我们正在迎接汽车电子发展的第三次革命。汽车电子不再仅仅支持关键的功能，而且深入到汽车的控制之中，提供重
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
果的方法，并提出控制辐射发射的措施。 前言 随着我国汽车产业的发展壮大，国内许多汽车厂商开拓国外市场。伴随着大量整车的出口，同时面临通过电磁兼容性产品强制认证的问题。国内厂
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46167.html2010/5/26 10:20:00
