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理是：基于球面坐标系，如图1 图1 球坐标系 所示，通过测量球面上的辐照度，若以光源为坐标原点，取球坐标系，令为极角，为方位角，光源在假想球面任一位置（，）上产生的照度
http://blog.alighting.cn/1133/archive/2007/11/26/8012.html2007/11/26 19:28:00
高的电压。 2.早期辉光放电 当电极之间的电压逐渐升高时，则产生断续微电流。由于电流密度较小，不能达到所要求的放电状态。要进入放电状态，还必须增加两极间电压以增大极间电
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8015.html2007/11/26 19:28:00
热的周期短，而灯熄灭后，短时等待再启动情况下的周期长；老化严重的灯预热周期长。为了避免电极的不对称烧损。控制程序必须保证每个半波中的电流即时间积分相等。③在过渡期间和稳态期间，逆变频
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8016.html2007/11/26 19:28:00
－２００５）已经取消了原标准规定的电子镇流器的分极（ｌ级和ｈ级），其谐波限值应符合《电磁兼容 限值 谐波 电流发射限值》（ｇｂ１７６２５·１－２００３）。该标准的ｃ类——照明设
http://blog.alighting.cn/1327/archive/2007/11/26/8027.html2007/11/26 19:28:00
类等级﹝1﹞ 城市道路照明要跟环境照明一起应满足夜间人们活动的安全与安保需求。cie技术文件﹝3﹞对城市环境照明的照度水平规定：地面水平照度eh最低为2 lx，若用半柱面照
http://blog.alighting.cn/1207/archive/2007/11/26/8038.html2007/11/26 19:28:00
定的行业标准“半导体发光二极管测试方法”，主要有发光峰值波长、光谱辐射带宽、轴向发光强度、光束半强度角、光通量、辐射通量、发光效率、色品坐标、相关色温、色纯度和主波长、显色指数等参
http://blog.alighting.cn/1133/archive/2007/11/26/8076.html2007/11/26 19:28:00
1． 普通人行道路 人们使用普通人行道路时，主要的观察对象是地面、路缘、道路交通设施，以及道路上的其他行人，因此，所设计的照明主要是考察路面上的平均照度、最小照度、半柱面照
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2007/11/26/8172.html2007/11/26 19:28:00
驅動電流為20ma，溫度小於50℃時具有較好的發光效率。而顯色指數要通過增加紅色成分來改善。關鍵字：白光led、照明光源、顯色、發光效率 引言 隨著半導體科學技術的發展
http://blog.alighting.cn/1137/archive/2007/11/26/8181.html2007/11/26 19:28:00
分由美国,日本,德国,荷兰申请. 专利技术 #next# 四、无极荧光灯的驱动电路 无极荧光灯的驱动电路也有许多专利技术.主要的工作原理为半桥驱
http://blog.alighting.cn/1019/archive/2007/11/26/8205.html2007/11/26 19:28:00
区做了个人特征识别(面部识别)实验，实验结果表明:采用半柱面照度esemicyl作为面部识别距离的研究判据最合适。且提出当人脸识别距离dface二4m时，es=0.8 l
http://blog.alighting.cn/1022/archive/2007/11/26/8227.html2007/11/26 19:28:00
