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些做法，对杭州也有一定的借鉴意义。在低碳交通方面，推广油气双燃料（lpg），把公务车和公交车改装为油气双燃料（lpg）车辆，并补助出租车改装lpg燃料。同时，各城市积极规划自行车租
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279516.html2012/6/20 23:07:01
年12月，科技部发布“十城万盏”计划，在10个城市各推广led功能照明1万盏以上，科技部按led照明比传统照明增加投资额的30%-50%进行补贴。去年10月出台的《半导体照明节能产
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279514.html2012/6/20 23:06:59
目前，在城市道路照明中已经不乏led路灯的身影，但led路灯的推广还存在着很大的难点，同时又蕴含着巨大的商机，针对这些情况，厦门市光电子行业协会叶荣南教授进行了深入的分析探讨。
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279496.html2012/6/20 23:06:35
进的发展，调光技术有了可靠的质量保障，通过一些地区的规模应用，其完美的调光效果和节电功能得到了一致认同，在德国，美国这些耗电大国，此类技术也得到了政府的大力扶持和推广‘：智能光源降
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279494.html2012/6/20 23:06:30
d行业终端研发的主要方向，从而掌控了产业发展方向；在营销端，福建移动利用自身营销渠道及市场推广能力，在交通、家电、社区物业等行业实现近百个无线led终端规模，将处于研发阶段的准产
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279478.html2012/6/20 23:06:09
朗。众企业纷纷抢滩led路灯市场的态势一发不可收拾。虽然led产业在最近几年内发展迅速,但至今仍缺乏权威的技术标准,导致整个行业良莠不齐,对大范围推广十分不利。而在技术难度相对较
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279477.html2012/6/20 23:06:08
于国内市场而言，led路灯在一段时期内仍将是较主要的推广部分。 胡锦涛总书记曾讲话要求“要建立人类与地球的和谐社会”，在这种趋势下，相信国家会对具有重大节能减排意义的路灯等公共照
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279473.html2012/6/20 23:06:05
了行业的健康发展，企业需要静下心来，踏踏实实地把产品品质做好，老百姓认可的产品才是好产品。 另外，价格问题也是led路灯推广的瓶颈，led路灯中光源占的成本比例很大，因此led芯
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279470.html2012/6/20 23:06:01
产品不断完善 与前两年推广的led路灯相比，现在的led路灯产品已经逐渐成熟，节能优势凸显。led路灯的散热及设计方面都不断涌现出一些新的解决思路，寿命及光品质方面的问题也
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279468.html2012/6/20 23:05:59
向室内照明领域。 美国地区目前则尚未有类似中国政府主导的大规模led路灯补助计画，目前都是以各地的州政府或是电力公司所自行推广为主，以洛杉矶于2008年初所提出的 5 年期 1
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279463.html2012/6/20 23:05:49
