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害，而且随着资源的紧缺有色金属也是越来越昂贵，不是发展的方向。 3、控制方式： 护栏管一般是单色常亮和七彩变化的亮灯形式。七彩变化简单的控制方法常用cd4060加三极管或是c
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262586.html2012/1/29 0:31:46
们可以采用彩色led(用于车载仪器的背面照明)或白光led(用于普通照明)。由于这些led通常具有一个3v至4v的正向电压，并由一根12v至14v的汽车总线来供电，因此需要采用一个降
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262588.html2012/1/29 0:31:54
前，世界各国均加紧提高led光效方面的研究，在不远的将来其发光效率将有更大的提高。２、耗电量少led单管功率0.03～0.06瓦，采用直流驱动，单管驱动电压1.5～3.5伏，电流1
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262595.html2012/1/29 0:32:32
案的一个原理性的缺点就是该荧光体中ce3+离子的发射光谱不具连续光谱特性，显色性较差，难以满足低色温照明的要求，同时发光效率还不够高，需要通过开发新型的高效荧光粉来改善。 第二
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z，由此三刺激值就可以计算色度坐标x，y，z。 3.分光色度计 分光色度计是用来测量光谱反射率的。它的光学原理和光谱辐射计相 同，先将由相应的光源发出的光色散，然后再直接投
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262606.html2012/1/29 0:33:13
良的产品了。 3、透镜的耐冲击性、透光度与耐温度骤变能力。所谓透镜就是灯具前方的那个透明的蒙罩，通常使用两大类材料制造：玻璃和聚酯。聚酯产品最大的优势在于它的抗冲击性，砂石路面上被前
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达10万小时以上的观念相去甚远。3.)led路灯系统热传散热环境温度关键技术指针：因此灯具系统工作温度不得高于85-10=75℃，工研院led道路照明示范灯具规范规定耐久性试验环
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262662.html2012/1/29 0:36:34
led的发光顏色和发光效率与製作led的材料和製程有关，目前广泛使用的有红、绿、蓝三种。由於led工作电压低（仅1.5-3v），能主动发光且有一定亮度，亮度又能用电压（或电流）调
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262668.html2012/1/29 0:36:52
热情况明显不良，不仅影响到led的发光效率，而且也往往影响到led的使用寿命。3．照明用led的特长及应用目前照明用led的最大特点是具有定向发射光的功能，因为目前功率型led几
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适类型的光纤、收发器及其驱动电路,可以获得高性能价格比的光纤通信键路,这正是本文要讨论的重点。3光纤通信器件的选择一个基本的光纤通信系统非常简单：一个led发射器将电信号转变成光信
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