站内搜索
通照明要求。人眼对色差的敏感性大大高于对光强弱的敏感性，对照明而言，光源的显色性往往比发光效率更重要。所以加入适量发红光的萤光粉并能保持较高发光效率是led白光照明中的一个重要的课
http://blog.alighting.cn/jieke/archive/2012/6/20/279258.html2012/6/20 11:49:03
物的能见度。隧道照明（资料图片，非百罗高速公路隧道实景） 3.视觉设计 由于人眼对光强度的变化需要一定的适应过程,白天当司机驾车从隧道外进入隧道内时,隧道内外明显的亮度落差形成黑
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279243.html2012/6/20 11:41:45
杂多变的各种结构。白天，沱江两岸民居位置的错落排列，和其建筑自身复杂而有序的结构给人予美的感受。这种美，实际上是经过了阳光以及人眼的提炼加工之后所形成的一种视觉感受。景观本身在“阳
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279239.html2012/6/20 11:40:29
文章从人眼视觉功能和视觉心理出发，结合国家文物局颁发的《博物馆照明设计规范》中关于照度均匀度、眩光限制、光源的颜色、立体感、陈列室表面的颜色和反射比这五个方面对展品照明质量的要
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279172.html2012/6/20 10:29:41
此，照明效果会直接影响工作、学习效率，甚至还会影响人的健康。随着年龄的增长，人眼对光的敏感程度逐渐下降，因此，不同年龄阶段的人对照度的要求也不同。在同样的环境中，一个３５岁的人需要的照
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279171.html2012/6/20 10:29:17
蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。 3、数倍产品寿命普通卤素
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279152.html2012/6/20 10:19:20
于路面材料、路面磨损程度、灯具配光类型的影响，使得相同照明条件下，具有相同平均照度的路面往往产生不同的平均亮度，同时，在相同照度条件下的路面，在上述不同路面状态下，反映到人眼的光感
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279131.html2012/6/20 9:59:44
5 m处半柱面照度值。由于道路照明亮度范围一般小于2 cd/ m2 ,是处于人眼中间视觉范畴,这就产生了一系列视觉问题。所以,城市中心区道路照明规划必须针对城市中心区行人多的特点,
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279120.html2012/6/20 9:53:35
究。老年人的视觉特征1）视网膜功能的衰弱随着年龄的增加，特别是超过40岁，人眼视网膜视觉细胞和视神经纤维郑减少，导致视网膜的功能开始衰退，使眼睛对光的感觉减弱，特别对周边视觉的感觉影
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279100.html2012/6/20 9:42:22
秒50（60）次的频率轮替点亮。整流桥取得的直流是脉动直流，led的发光也是闪动的，led有断电余辉续光的特性，余辉可保持几十微秒，而人眼对流动光点记忆是有惰性的，所以感觉不到
http://blog.alighting.cn/110131/archive/2012/6/6/277832.html2012/6/6 15:09:07
