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g) 全电波暗室 (rs test) 静电放电测试室 (esd test) 雷击测试室 (surge test) 传导耐受测试室 (cs test) 性快速脉冲&am
http://blog.alighting.cn/liqinghua1126/archive/2010/5/12/43899.html2010/5/12 11:25:00
http://blog.alighting.cn/liqinghua1126/archive/2010/5/12/43900.html2010/5/12 11:27:00
http://blog.alighting.cn/liqinghua1126/archive/2010/5/12/43901.html2010/5/12 11:27:00
d test) 雷击测试室 (surge test) 传导耐受测试室 (cs test) 性快速脉冲&电源谐波&电压变动&磁场耐受测试
http://blog.alighting.cn/liqinghua1126/archive/2010/5/12/43902.html2010/5/12 11:28:00
要原因。 3 led灯具熱傳路徑分析 3.1 led热性能参数 led芯片的散热方式主要是传导和对流。其中，衡量散热性能的一个重要指标为结温tj，其表达式为： tj
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/22/45320.html2010/5/22 22:09:00
前已具有较为完整的汽车电子检测及认证（e/e mark）能力。可基于cispr25或gb 18655-2002为基础，完成其标准中所定义的辐射骚扰及传导骚扰等各项测试。目前摩尔实验
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46394.html2010/5/27 14:09:00
其不同点在铝基板的结构。分别如图5、图6所示。 图5中，中部的铜覆层下有绝缘层，这样的结构影响热的传导。 图6中，中部的铜覆层及绝缘层被去除，这对导热有好处。 对于这种采用铝基
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/30/46666.html2010/5/30 6:30:00
汽车电子电磁兼容抗干扰实验室配置方案 iso 7637-2道路车辆-由传导和耦合引起的电骚扰 第二部分 沿电源线的电瞬态传导 随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/31/46965.html2010/5/31 11:05:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/31/47083.html2010/5/31 15:33:00
衰等等。led的光学性能与其温度密切相关，温度的升高会引起光效降低、色温漂移、寿命下降等问题，因此散热技术在led照明中尤为重要。热力学知识告诉我们，物体的散热只有三种方式：传导、对
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/8/16/89942.html2010/8/16 10:55:00
