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[原创]澳宝斯照明:led室内照明正当发力时(二)

格的大幅下滑。   对于led照明市场上消费者价格因素的考量,区总给我们算了一笔账:“现在,普通日光灯(传统1.2米)实测功率约为45w,而澳宝斯推出的16-17w的led日光管,

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142940.html2011/3/16 11:59:00

[原创]澳宝斯照明:led室内照明正当发力时(一)

注是结温,我们采用良好的散热结构设计,芯片热量能尽量释放,使其灯珠寿命达5万-8万小时。”   问及澳宝斯产品主要以什么作为导热材料时,区总表示:“我们主要运用铝基板进行导热。

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142939.html2011/3/16 11:58:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(八)

国内企业想进入汽车led照明行业的考虑要点   谋定而后动, 不打无准备之战   我认为国内企业想进入汽车led照明行业应从以下几点中进行考虑:   1)过渡:   (

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(七)

润率、市场占有率、新用户达成率、新产品达成率和品牌影响力五个因素构成:   1)不追求大而全的营销网络建制,主张选择重点区域和重点客户群,由点带面的营销网络建立方法。   

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142937.html2011/3/16 11:52:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(六)

国内汽车led照明产业的发展经营思路   整合资源,借船出海,提供led车灯一揽子解决方案   1)企业要在中短期内将集中资源重点开发led车灯,再整合led车灯领域的应

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142936.html2011/3/16 11:51:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(五)

进入汽车led照明产业的主要风险   风险多多,要发展前装配套需与整车企业联手   主要困惑在于:   1)对国际标准体系的要求了解不够,不熟悉欧、美、日等体系的标准和企

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(四)

多元化汽车led照明配套市场模式   后装市场企业发展机会更大   图1:多元化配套模式市场   图2:汽车后装市场分类   汽车led照明的主要市场分为

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142931.html2011/3/16 11:47:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(三)

汽车led照明市场未来需求特点    led前照灯与hid氙气前照大灯同步发展   车灯产品未来市场需求将会呈现如下特点:   1)价格竞争白热化:由于整车市场价格的下

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142930.html2011/3/16 11:44:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(二)

国内汽车led照明发展瓶颈   蛋糕虽大,短期内却很难蚕食   在车用led领域,国内目前还没有企业专门生产,只有为数不多的几个光电产业基地在做这方面的研究。   1)国

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00

[原创]汽车led照明行业在国内的发展战略(一)

d照明龙头企业,兼任北京宏经国研信息技术研究院副主任 江湖信游(笔名)先生   摘要:在湖南株洲高新区50公里范围内已布局11家汽车整车企业,据不完全统计,未来5年内,这11家整

  http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142923.html2011/3/16 11:40:00

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