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国内汽车led照明产业市场营销体系发展战略 发展重点区域、重点客户，以点带面，实现大市场效应 公司应视市场营销体系为企业发展的手段，考核市场销售业绩的标准由销售额、利
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142937.html2011/3/16 11:52:00
5)led车灯发展定位：后发展的重中之重，公司每年都将资源向研究开发倾斜，具体的执行战略方向个人认为如下： a. “市场需求导向”结合“引导用户需求”可成为企业的研发方
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142936.html2011/3/16 11:51:00
业的开发、生产标准体系欠缺。 2)根据整车led照明产品配置需求开展项目合作的商业模式没有完全建立起来(“汽车协议”)。 3)缺乏整车的需求牵引，公司不得不自行研发产
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
高。 国内车灯市场配套有以下特点： 1)系统内配套： 车灯产品的配套主要由存在利益共享关系的系统内配套。例如广州本田汽车的车灯产品由广州斯坦雷电器有限公司配套生
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142923.html2011/3/16 11:40:00
雷曼光电：以高品质产品稳固led江湖地位 新世纪led网 导读： 2011年雷曼光电上市后，在忙些什么?3月2日，新世纪led网记者采访了深圳雷曼光电科技股份有限公
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142921.html2011/3/16 11:35:00
路 led汽车灯具应用市场的销售额，每年约保持10%的增长速度，但国产led汽车灯具所占比例却不高。led运用量比较大的车型集中在中高端的汽车企业，而这些汽车公司一般都会对led的品牌有
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142920.html2011/3/16 11:32:00
明的一个发展趋势。 国内情况：led车灯在国内汽车的使用率不足1% 我国的led车灯发展初期很缓慢，2002年随着我国加入wto，汽车产量出现井喷式增长，世界各大汽车公
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142919.html2011/3/16 11:30:00
炫)，而另一侧光束的落地距离长(即光束抬高，从而增加视野范围)。 第五阶段——卤钨前照灯 第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在1964年生产的，其灯丝允
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142917.html2011/3/16 11:29:00
要是因为led照明供应链较led tv开放，而且毛利率相对较高。来自泰信基金管理有限公司的研究认为，2011年led在液晶电视领域的渗透率增速将有所放缓，照明或称为新的产业增长
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142915.html2011/3/16 11:23:00
片的技术，目前还比较依赖于国外半导体器件公司的产品供给及技术供给。 如何依托优势，克服劣势，是我国lee行业发展的重大课题。 杭州阿拉丁就是led行业中的佼佼
http://blog.alighting.cn/neemo22/archive/2011/3/16/142911.html2011/3/16 10:51:00
