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紧中央创新方向,搭上新兴产业顺风车。当掌握了投资的创新要素,敲开大陆led内需市场大门可说易如反掌。 进一步分析武汉、合肥、西安、成都这几个led产业未来发展重点城市的优劣势,拓
http://blog.alighting.cn/116344/archive/2011/12/8/257195.html2011/12/8 10:22:13
向技术创新并改进照明解决方案的方向前进。如今,创新型的节能光源结合智能调光系统,可实现高达 44% 的综合节能;而高科技的感应装置更可实现照明的自动调节,在人或车经过时点亮,离开后逐
http://blog.alighting.cn/92010/archive/2011/12/12/257700.html2011/12/12 17:14:56
灯。与目前深圳市约20-30万盏的路灯保有量相比较,这一采购量显然还只是杯水车薪。据深圳市路灯管理处规划设计室主任吴春海介绍,从2006年开始,深圳就开始在一些支线路段试用led路
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258498.html2011/12/19 10:56:35
役年限:11年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258656.html2011/12/19 11:11:18
http://blog.alighting.cn/119379/archive/2011/12/20/258858.html2011/12/20 15:57:22
现呢!”刘小姐说,车子挡风玻璃上方正好贴了渐变色的膜,完全感觉不到刺眼。而另一位有着10多年驾龄的出租车司机也表示,这条路这么短,还没感觉不舒服就开出去了。 解决问题的技术已具
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/12/21/258973.html2011/12/21 22:50:21
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261417.html2012/1/8 21:27:47
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261567.html2012/1/8 21:51:00
本思路就是:在繁忙的时段,控制路灯保持较强的照度,接近午夜时分,开始自动调光,在后半夜车稀人少时,则控制路灯保持较低照度的照明。它的主要优点就是在调光的同时也大幅降低了电耗,节约有
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261876.html2012/1/8 22:43:33
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262588.html2012/1/29 0:31:54