站内搜索
0℃时，寿命降到34000小时，tj=115℃时，其寿命只有13300小时了。2.对道路照明要求感悟不足，科学性点光源光学配光难点及对色温在道路照明中的重要性忽略，易造成眩光，斑
http://blog.alighting.cn/189947/archive/2013/8/14/323484.html2013/8/14 14:02:18
词：照明灯具节能；反光器；光学设计；光源电器；完美的道路照明灯具不仅要外型美观，具有规定的光学特性，而且是“节能”的，能使光源发出的光通量得到充分的利用。设计“节能灯具”是建设资源节
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279106.html2012/6/20 9:45:29
用光面杯的时候，cree提供的泛光亮度将明显强于luxeon。使用透镜的时候，cree会因为中心亮度高而得到更强的中心光斑。 总体来讲，cree的高光效是在几个细节上的微弱优势累
http://blog.alighting.cn/123456/archive/2008/11/20/1538.html2008/11/20 14:48:00
式文件中没看到上述说法)。 高工led调查发现,部分产品的国产化比例接近100%,如散热、反光杯、透镜等。但是也有一部分产品的国产化比例不足10%,比如如光源。光源成本占路灯成本的5
http://blog.alighting.cn/xiejunccna/archive/2009/12/29/22814.html2009/12/29 9:25:00
品的国产化比例接近100%,如散热、反光杯、透镜等。但是也有一部分产品的国产化比例不足10%,比如如光源。光源成本占路灯成本的50%以上。1、光源在对40家企业的调查中发现,国内le
http://blog.alighting.cn/sqslove/archive/2010/2/27/34475.html2010/2/27 14:05:00
须装透镜也可达到装透镜的聚光效果，节省成本；3.改变传统，不再伸缩。在变光方式上采用了电磁设计，不会因为使用的时间过长而产生失磁现象，线组故障极低，大大降低了产品的返修率。产品性
http://blog.alighting.cn/szaidewen/archive/2010/5/19/44875.html2010/5/19 9:01:00
灯一定要求加装透镜聚光，否则会对其他驾驶者造成严重干扰。“有透镜的车换了氙气大灯，经过精确调试，效果可能还可以，但远近光一体的灯光总成的车绝对不能盲目改成氙气大灯。”一位精通此业的人
http://blog.alighting.cn/hnqunying/archive/2010/5/31/47005.html2010/5/31 14:36:00
装led时顶部透镜的形状和led晶片距顶部透镜的位置决定了led视角和光强分佈。一般来说相同的led视角越大，最大发光强度越小，但在整个立体半球面上累计的光通量不变。当多个led较紧
http://blog.alighting.cn/qq367010922/archive/2010/12/14/120886.html2010/12/14 21:52:00
右。这样的角度差异会带来多大的亮度偏差?我们通过图一作如下分析： 图一是某国际知名品牌用于全彩色显示屏的直插式椭圆透镜led的配光特性。其中，虚线是垂直方向
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127021.html2011/1/12 16:34:00
心位置上发光强度最大的点。封装led时顶部透镜的形状和led晶片距顶部透镜的位置决定了led视角和光强分佈。一般来说相同的led视角越大，最大发光强度越小，但在整个立体半球面上累
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127092.html2011/1/12 17:24:00
