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匙。 诺可光电董事长刘佳发表示，诺可光电能通过多重严格的检验肯定，皆是因为长期以来对品质的用心。以市场对路灯使用寿命长效期的要求，诺可光电在亮度、散热及光学设计的杰出表现，亦是能交出
http://blog.alighting.cn/lowcar/archive/2010/7/14/55937.html2010/7/14 19:50:00
佳发表示，诺可光电能通过多重严格的检验肯定，皆是因为长期以来对品质的用心。以市场对路灯使用寿命长效期的要求，诺可光电在亮度、散热及光学设计的杰出表现，亦是能交出亮丽成绩单的重要原
http://blog.alighting.cn/lowcar/archive/2010/7/14/55938.html2010/7/14 19:50:00
http://blog.alighting.cn/lowcar/archive/2010/7/14/55936.html2010/7/14 19:49:00
为了达到照明设计效果，特别针对天幕的照明设计开发了三款led灯具，根据不同场合的照明需求来确定特别的配光，进而根据这些配光来设计相应的灯具光学结构，以实现高效、无眩光的照明，充
https://www.alighting.cn/news/20100714/101767.htm2010/7/14 16:27:39
组 组长北京理工大学工程光学系毕业 。并留校任教19年。曾在轻工业部电光源处、轻工业部科技局、轻工业部科技发展司工作。曾任轻工业科技发展基金会主任(正局级)曾多次参加iec标准化工
http://blog.alighting.cn/1025/archive/2010/7/14/55790.html2010/7/14 11:16:00
台湾光学镜头厂商玉晶将投资150万美元在沈阳设立立晶光电，新公司将专门负责led路灯与灯具生产及销售。
https://www.alighting.cn/news/20100713/102088.htm2010/7/13 15:53:20
而作为车辆前照灯照明，由于需要大功率的led，受到技术以及led性价比的制约，特别是在光学、电子控制、热管理领域也还有一定难度，普及还需要三到五年时间，业界也仅在一些豪华高端车
https://www.alighting.cn/news/20100713/116582.htm2010/7/13 15:31:25
输出功率及光通量、二次光学 设计、散热设计和电源系统设计是led路灯 设计目前面临的技术技术难点。
https://www.alighting.cn/news/20100713/102138.htm2010/7/13 15:23:08
本文简要分析了城市道路照明大功率led路灯在发展和应用中产品的标准化和通用性、国家标准的制定、光学设计、散热等主要技术及价格等问题。
https://www.alighting.cn/news/20100713/102140.htm2010/7/13 15:09:02
效高，平均使用寿命分别 可达10000/28500小时。● 运用先进的光学和照明原理优化设计的透明件，光线柔和，照度均匀，无眩光，有效的避免了工作人员的视觉疲劳。● 采用一体化全密
http://blog.alighting.cn/wbb1335829909/archive/2010/7/13/55595.html2010/7/13 13:23:00
