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修编道路照明设计标准，需要去道路现场作夜间调查和测量，原以为假期的路上车会少点，可对比平日，丝毫不见减少，前半夜，高密度车流使得测量几乎没法进行，到了后半夜，车子是少了，但车速飞
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2013/10/4/326863.html2013/10/4 9:57:38
美的理解，不同的人有不同的看法。有人以窈窕作为美女的标准，有人以脸蛋漂亮为美的标准，也有人以心灵美作为美的标准。 所以，我认为夜景照明设计的关键在于业主的标准。业主希望实现什么结
http://blog.alighting.cn/Lampson/archive/2013/11/1/328510.html2013/11/1 14:16:50
是珊瑚礁长高后新出现的礁体，或是1983年公布标准名称时露出水面的面积还很小。 2002年、2003年，均有台湾的专家学者至岛上进行绿蠵龟等生态研究。 2003年8月16日，台
http://blog.alighting.cn/nsurprise/archive/2013/11/5/328709.html2013/11/5 21:48:52
相环绕咬合的l型垂直体构成。建筑风格匠心独具，彰显超凡现代主义。是成都中轴线核心位置上至今建筑高度、装备标准、客户定位、服务品质均居国际领先地位的超甲级高端办公楼。 设计立意：简约
http://blog.alighting.cn/feixiang8889/archive/2013/11/11/329003.html2013/11/11 15:55:56
现? 房海明：城市夜景照明设计是一个城市的标志，是一种美的体现。设计关键有以下几点： 节能、环保，在满足照明设计标准的情况下，尽量的节能; 整体设计应与城市蕴含主题，城市建
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2013/11/21/344685.html2013/11/21 17:29:24
学实验物理研究所学习;1989―1990公派赴美国国家科技和标准研究院(nist)工作。 曾任光源与照明工程系副系主任和系主任、电光源研究所副所长和所长。现任复旦大学教授(博导)从
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2013/11/28/345232.html2013/11/28 14:25:30
程永远比结果重要，“像不像”“好不好看”只是我们大人的标准，过程中的感受和创意才是真正促进内化的因
http://blog.alighting.cn/luxview/archive/2014/3/13/349198.html2014/3/13 12:16:17
出标准的小方格。而到了粗糙的路面，网格会随之发生变形。通过观察网格的运动和变形，骑车人可以直观地了解前方的地形情况。另外，发光网格还能便于附近的行人和汽车司机注意到正在行驶的自行
http://blog.alighting.cn/fenglang/archive/2014/5/9/351384.html2014/5/9 20:42:48
从技术指标上来讲，是亮度的“对比度”。对比度让亮度的平衡与和谐数量化和标准化了。因此照明设计师在设计的时候，需要引入对比度的亮度指标，来保障亮和暗的平衡与和
http://blog.alighting.cn/1337/archive/2014/6/19/353096.html2014/6/19 15:46:42
什么是好的照明设计?可谓仁者见仁，智者见智。好比一千个读者就有一千个哈姆莱特一样。不过，好或许没有标准，但总有逻辑，总有出处可循。超毅照明护眼台灯每一次设计，都是一场伟大的经
http://blog.alighting.cn/cycob/archive/2014/7/9/353903.html2014/7/9 15:19:36
