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于钨丝的发热和冷却，传统的白炽灯泡基本都有一种特有的相关色温（cct）。使用亮度调节器的情况下，这种cct 在深度亮度调节时呈现橘红色，而在满功率（无亮度调节）时为亮白色，其在这两
http://blog.alighting.cn/sundunled2011/archive/2011/8/24/233466.html2011/8/24 8:52:00
http://blog.alighting.cn/sundunled2011/archive/2011/8/24/233467.html2011/8/24 8:52:00
led工矿灯 采用自主封装的单颗30w-200w大功率led作为光源。光源运用多颗芯片集成式单模组设计，选用进口高亮度半导体芯片，具有导热率高，光衰小，光色纯，无重影等特点；
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233402.html2011/8/23 16:25:00
led隧道灯采用自主封装的单颗40w-200w大功率led作为光源。这种光源运用多颗芯片集成式单模组设计，选用进口高亮度半导体芯片，具有导热率高，光衰小，光色纯，无重影等特
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233401.html2011/8/23 16:19:00
率led作为光源。光源运用多颗芯片集成式单模组设计，选用进口高亮度半导体芯片，具有导热率高，光衰小，光色纯，无重影等特点； 独特的散热与灯壳一体化设计,有效将热量传导扩散，从而降
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233400.html2011/8/23 16:14:00
纯，无重影等特点； led直接与外壳紧密相接，通过外壳散热翼与空气对流散热，灯壳采用铝合金压铸成型，可以有效的散热并保证了光源寿命。5mm高强度钢化玻璃与灯体的完美结合，使得灯
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233399.html2011/8/23 16:09:00
统的钠灯相比，可节电60%以上； •无不良眩光、无频闪。消除了普通路灯不良眩光所引起的刺眼、视觉疲劳与视线干扰，提高驾驶的安全性； •启动无延时，通电即达正常亮度，无须等待，消
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233395.html2011/8/23 16:00:00
上； •无不良眩光、无频闪。消除了普通路灯不良眩光所引起的刺眼、视觉疲劳与视线干扰，提高驾驶的安全性； •启动无延时，通电即达正常亮度，无须等待，消除了传统路灯长时间的启动过程；
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233394.html2011/8/23 15:59:00
制在需要范围内，提高了灯具出光效果的均匀性和光能的利用率，更能凸显led路灯节能优点。与传统的钠灯相比，可节电60%以上； •无不良眩光、无频闪。消除了普通路灯不良眩光所引起的刺眼
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233392.html2011/8/23 15:57:00
出的光控制在需要范围内，提高了灯具出光效果的均匀性和光能的利用率，更能凸显led路灯节能优点。与传统的钠灯相比，可节电60%以上； •无不良眩光、无频闪。消除了普通路灯不良眩光
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2011/8/23/233391.html2011/8/23 15:56:00
