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长久以来，显示应用一直是led的主要诉求，对于led的散热性要求不甚高的情况下，led多利用传统树脂基板进行封装。2000年以后，随led高辉度化与高效率化技术发展，再加上蓝
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式，因此白光led头灯而言，则是一项全新的思路。其技术路线必须要应用白光led光源的单色性，不加滤色片直接选用不同波长的多个高效led组件设计成分，才能满足汽车头灯具设计及加工的特殊
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光的效果，其发光效率比蓝光好上许多。而紫外光led加rgb三波长萤光粉的方法，则关键技术在高效率的荧光体合成法，也就是如何把荧光粉有效的附着在晶粒上的一项技术。 另一种是多晶
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当前很多便携式电子产品都要求具备以下特征背光的led驱动器：能直接控制电流、高效、pwm调光、过压保护、负荷断开、小外形以及使用简单。本文就逐一讨论了这些特征，阐述了如何实现这
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能好的银胶，增大金属支架的表面积，焊料凸点的硅载体直接装在热沉上等方法。此外，在应用设计中，pcb线路板等的热设计、导热性能也十分重要。 进入21世纪后，led的高效化、超高亮度化、全
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%的白炽灯和55%的日光灯被led取代，每年将节省350亿美元电费，减少7.55亿吨二氧化碳排放量，led节能高效的优点以及不断下降的成本使之逐渐成为白炽灯和荧光灯的替代光源。中
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率下进行工作。其它设计目标包括高效能、低成本及符合en55022a emi要求。该设计可以集成到标准灯壳中(edison螺口灯泡和卡口卤素灯均可)，非常便于替换现有的灯泡。而且，还
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备更多的高效率优势，然而噪声和外围器件的尺寸仍然是这种方案中不易克服的缺点。为了驱动串联排列的5～6个白光led, 电感升压型芯片至少需要输出16 (3.2v/led×5) ～21
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用bicmos工艺设计的pwm高效led驱动控制芯片。它在输入电压从8v(dc)到450v(dc)范围内均能有效驱动高亮度led。该芯片能以高达300 khz的固定频率驱动外部mos－fe
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产的材料。红光效率达到了11cd/a，寿命高达16万小时；绿光效率达到30cd/a，寿命为6万小时；正在开发中的高效率、长寿命蓝光材料bd-2 (0.13, 0.22)，效率为8.
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