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1、扶持政策中的地方保护主义 一些地方政府出台了培育当地led照明企业的政策,在当地的市政景观照明和交通照明中给予优先考虑,这使得led照明下游企业不得不将主要精力放在参与政
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271424.html2012/4/10 21:43:20
七十年代的世界性能源危机中,日本大藏省曾要求在工厂、办公室和道路上进行间隔点灯的试验,结果导致生产率和办公效率降低以及治安、道路交通事故的大幅上升,不到一年时间就在一片反对声中全
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271432.html2012/4/10 21:44:00
个道理:照明设计决定了灯光作品的成败。{关键词:过渡《阿拉丁》:城市桥梁除了具有交通功能,还包含景观功能和美学价值,无限大桥是否实现了这三个要求?桥梁的照明设计应该如何实现这三点要
http://blog.alighting.cn/1266/archive/2012/4/19/272425.html2012/4/19 13:36:27
影。 为了给艺术家和策展人提供作品展览及观念交流的最佳环境,美术馆侧重于为艺术品创造多种多样的展览空间,照明方式丰富,墙面空间充足。交通流线分为好几条,可引导不同的参观群体沿着各
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274683.html2012/5/16 21:14:28
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275044.html2012/5/20 20:21:43
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275052.html2012/5/20 20:22:06
p; associates prevention & evacuation: taiwan fire safety consulting 交通: thi consultants in
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275367.html2012/5/20 20:43:54
以很放松地去探索一种新的生活空间布局。 为了让房间获得理想的朝向以及最有效地安排交通流线,设计采取了一种由多个立方体组成的螺旋式布局,每个功能的安排都联系紧密,同时位于最理想
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275405.html2012/5/20 20:46:43
系。 主入口在基地的轴线上。场地上的道路给出了建筑的外形,也规定了空间的关系。此外,建筑没有在校园里创造新的轴线,而是通过塑造现有的地形,扩大了绿地和休息空间,扩展了现有的交通空
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275488.html2012/5/20 20:51:21
主,都能沿着建筑通道往楼下走去。这两条路线在每层都有交汇处,游客随时可更换路线。 项目完工后,有些建筑师试图模仿这种设计,于是,这种交通流线设计在建筑师(以及学生)中形成了一
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275489.html2012/5/20 20:51:24