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本文主要介绍了 led 全彩显示屏的全套配光方案，包括投产晶片的 k-factor 管理、封装工艺的控制、白平衡的调节以及 led 光学 lens的设计，代表着业界最先进的配光解
https://www.alighting.cn/resource/20110408/127767.htm2011/4/8 14:21:49
率,在光学特性和结构方面能为灯具设计者考虑得更多,这样才能从根本上解决实际问题。以期共同克服制约led应用和发展的瓶颈,共同推动led照明产业的更加繁
https://www.alighting.cn/resource/20110407/127771.htm2011/4/7 18:35:31
为了提升led于車用照明应用的使用效率，本研究採用几何光学分析，并配合数值计算的方式，建立侧向发光的具截止线led封装模型。以实际led晶片大小进行光学模拟，并以现行欧洲車灯法
https://www.alighting.cn/resource/20110407/127774.htm2011/4/7 16:55:28
led的二次光学元件设计对led路灯的配光及光学输出效率至关重要。良好的道路照明要求led路灯的配光为长方形的光型,路灯发出的所有光刚刚可以覆盖住马路,而马路之外的光污染几乎为
https://www.alighting.cn/resource/20110407/127775.htm2011/4/7 16:31:38
本文中，用led的强度分布、序列光线追迹提出了一个二次光学设计过程。第一过程，用一个范围的立体角整合了在球坐标下的强度分布序列功能。第二过程，由led的几何参数，元素，和检测器计
https://www.alighting.cn/resource/20110407/127776.htm2011/4/7 16:09:11
白光led光源测量及色度评价之研究：本文主要介绍了单管白光led发光特性 , 通过光学知识的具体计算来把握单管白光led的发光角度; 并且提出了一种关于白光led光源色度的新测
https://www.alighting.cn/resource/2011/4/6/161059_23.htm2011/4/6 16:10:59
作为21世纪的光源 ,led吸引着人们密切的关注 ,但在作为汽车前照灯的实际应用中 ,对例如系到的性能 ,并展示了使用led的下一代汽车白色led前照灯系统。
https://www.alighting.cn/resource/20110406/127792.htm2011/4/6 10:32:47
言，功率白光led除面临着诸如发光效率低、散热不好、成本过高等问题外，还将面临到光学、机构与电控等的整合以及led照明产品通用标准的制订。但这些问题，已得到逐步解决，这为led进
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/4/6/148043.html2011/4/6 8:49:00
a胶集成一体供用户选择，也可以将有关传感器，如温度传感器与本产品集成为一体。采用psa胶产品的使用温度范围为：150℃ ～ -35℃。使用电压一般小于220v。一、聚脂发热片概
http://blog.alighting.cn/farepian/archive/2011/4/4/146853.html2011/4/4 14:46:00
二次光学元件应用在led上的设计方法:本文中，用led的强度分布、序列光线追迹提出了一个二次光学设计过程。第一过程，用一个范围的立体角整合了在球坐标下的强度分布序列功能。第二过
https://www.alighting.cn/resource/2011/4/2/165933_54.htm2011/4/2 16:59:33
