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２）虽编制了城市照明规划，但规划缺乏科学性。一种情况是由于照明规划的设计市场缺乏技术准入门槛，某些非专业队伍所作规划强调效果图更甚于规划内容与可操作性，甚至存在明显的技术性错误；另
http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8023.html2007/11/26 19:28:00
念和基础理论，也非论述电磁干扰（emi）对电气环境所造成的危害，而是需要实在的检测手段和具体技术措施。基于此，本文谨提出一种应用于电子镇流器的实用、高可靠、低成本并且兼容性广的技术方
http://blog.alighting.cn/1117/archive/2007/11/26/8030.html2007/11/26 19:28:00
、照明非周期性闪烁：如交流荧光灯的启动闪烁，各种故障闪烁； 3、显示设备闪烁：如电视机、计算机、电子游戏机，广告屏等扫描显示引起的闪烁； 4、艺术灯光闪烁：如霓虹灯，彩
http://blog.alighting.cn/1133/archive/2007/11/26/8034.html2007/11/26 19:28:00
具设计的过程中也应该多加考虑。 一、截光问题 常规车行道灯根据配光分为截光、半截光、非截光三种类型，截光型灯具的最大光强方向是０—６５°，半截光型的最大光强度是０— ７５
http://blog.alighting.cn/1318/archive/2007/11/26/8045.html2007/11/26 19:28:00
灯的需要和光源功率和光通量的变化非连续的实际情况，根据我国情况，规定了设计照度值与照度标准值比较可有-10％—+10％的偏差。此偏差只适用于装有10个灯具以上的照明场所；当小于10个灯
http://blog.alighting.cn/1327/archive/2007/11/26/8054.html2007/11/26 19:28:00
差 考虑到照明设计布灯的需要和光源功率和光通量的变化非连续的实际情况，根据我国情况，规定了设计照度值与照度标准值比较可有-10％—+10％的偏差。此偏差只适用于装有10个灯具以
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8059.html2007/11/26 19:28:00
一、城市机动交通道路的功能性照明和装饰性照明 道路是城市景观的重要载体。在一些宽阔道路，除了有机动车道、非机动车道及人行道外，两侧（或中间）还有篱笆、行道树或花坛、灌木
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8106.html2007/11/26 19:28:00
明电器行业而言，当务之急，既非仅是普及电子镇流器电磁干扰（emi）的基本概念和基础理论，也非论述电磁干扰（emi）对电气环境所造成的危害，而是需要实在的检测手段和具体的技术措施。基于
http://blog.alighting.cn/1117/archive/2007/11/26/8114.html2007/11/26 19:28:00
如philips 的calculux , lithonia lighting 的visual , siteco 等。由于这些软件专业性强, 对于非开发人员来说不易掌握, 因此, 目前被较
http://blog.alighting.cn/1318/archive/2007/11/26/8122.html2007/11/26 19:28:00
具特色的历史文化名城风貌，充分体现历史文化街区文化内涵。 步行商业街是人们购物消费的地方，道路照明应烘托出繁华、热闹而浓厚的商业氛围，对购物者形成心里诱导。可选用非截光灯具（
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