检索首页
阿拉丁已为您找到约 5857条相关结果 (用时 0.2269451 秒)

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

流变化较大时,眼睛无法察觉到亮度变化。一般而言,电流下降25%,单个led的亮度变化并不明显。 但是,led会随温度与电流的变化而改变颜色,这点是否会影响汽车照明应用仍有

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

发光二极管封装结构及技术

量轻,体积小,成本低等一系列特性,发展突飞猛进,现已能批量生产整个可见光谱段各种颜色的高亮度、高性能产品。国产红、绿、橙、黄的led产量约占世界总量的12%,“十五”期间的产业目

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133827.html2011/2/19 23:18:00

基于双cpu的三色led实时交通信息显示系统设计

度图形和动画内容,以免干扰行驶者。而在以二基色实现红、黄、绿三种颜色的显示屏系统中,红、黄、绿是交通领域内的通用颜色,分别代表禁止、警告、和同意性标语,既可以 达到颜

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133825.html2011/2/19 23:17:00

提高取效率降热阻功率型led封装技术

热得法,该方法产生的白光较前一种方法稳定,但驱动较复杂,另外还要考虑不同颜色芯片的不同光衰速度。 (3)在紫外光芯片上涂rgb荧光粉,利用紫光激发荧光粉产生三基色光混色形成白光。由

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133826.html2011/2/19 23:17:00

多彩背光灯的设计实现

节。0~16级背光亮度调节。   b. 达到128种背光颜色显示。   c. 任意一种显示颜色,总体电流保持在10ma之内。    d. 向lp6803写完固定的寄存器后,就可以达

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133819.html2011/2/19 23:14:00

基于arm和fpga的全彩独立视频led系统

统   led显示屏的主要性能指标有场扫描频率、分辨率、灰度级和亮度等。分辨率指的是控制器能控制的led管的数量,灰度级是对颜色的分辨率,而亮度高则要求每个灰度级的显示时间

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133816.html2011/2/19 23:12:00

如何用mcu为照明应用提供功率控制和智能功能

地。光源的cri是对忠实重现被照物体颜色的能力的一种度量。单色光源的cri为0,这是因为只有一种颜色被重现。白炽灯的cri几乎接近100,这可能是cri的最大值。白炽灯在零售业照明中

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133813.html2011/2/19 23:10:00

高效的led车内照明设备的实现方法

要我们对由此引发的最坏状 背光灯所使用的led导通电压随颜色而定,红色、橙色、绿色和淡黄色led的导通电压为2.4v,蓝色和白色led可高至3.8v。如果在串联情况下前两

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133811.html2011/2/19 23:09:00

led灯光系统设计方法

d灯光控制专用芯片介绍,硬件设计思路以及软件设计思路。 名词解释 彩色像点:为了让led灯光呈现彩色显示,需要由至少2个以上的不同颜色led组成一个像素点。红绿

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133809.html2011/2/19 23:08:00

led 全彩显示屏 配光解决方案

机技术、信息处理技术、电子技术、光学及色度学等高新技术相结合的电子显示器,一般地说,led显示屏又分为单色屏,双色屏及全彩屏。所谓单色屏,顾名思义,显示器是由单一的某种颜色的le

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133804.html2011/2/19 23:06:00

首页 上一页 335 336 337 338 339 340 341 342 下一页