站内搜索
明设计2.1、设计标准2.1.1、照明水平视觉的舒适程度取决于能适应的路面平均亮度值，行人在较高的路面亮度下会感觉更舒适些（且低于眩光标准）。路面亮度的提高使得眼睛的对比灵敏度也
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279133.html2012/6/20 10:00:19
觉也是截然不同的。因此，新标准中以亮度作为依据制定标准显然更为符合实际需求，更具有科学性。为了更好地进行比较，我们在表1和表2中分别列出了机动车交通道路照明的新标准值和原有标准值。从
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279131.html2012/6/20 9:59:44
夜从多个角度感受建筑和他周围的环境。1 设计原则:由于该建筑立面丰富，具有较多民族建筑符号，因而设计上大i采用低瓦数离压钠灯，力图从多层次刻划夜幕中的建筑形象。暖色调的光色体现中
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279126.html2012/6/20 9:56:48
目前尚未见到有关权威机构论述高尔夫球场照明的标准、推荐值或照明要求。但是高尔夫灯光球场却开始发展起来。本人根据国内外体育建筑照明设计标准和推荐值，结合本人的设计经验，提出高尔夫球
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279124.html2012/6/20 9:55:51
5 m处半柱面照度值。由于道路照明亮度范围一般小于2 cd/ m2 ,是处于人眼中间视觉范畴,这就产生了一系列视觉问题。所以,城市中心区道路照明规划必须针对城市中心区行人多的特点,
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279120.html2012/6/20 9:53:35
造结果1、在车间试用一个月后，广泛得到了车间工人、外商和公司领导的认可。 2、使用7200小时无一支损坏，使用8000小时只有6支正常损坏。 3、改造后显色批数、照度均达到了相关标
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279119.html2012/6/20 9:52:49
c——线路系数 △u%——计算相的线路电压损失百分数。 3、由于大量气体放电灯的使用，实际照明负载cosφ≠1，照明网络每一段线路的全部电压损失可用下式计算： △uf%=
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279117.html2012/6/20 9:51:50
文章简要介绍了医院各部门对照明的不同要求，阐明了设计中灯具的选型、安装位置及控制等问题。 关键词：照度标准值；眩光；紫外线杀菌灯；节能；医院由于功能与其他民用建筑的不同，在设计中
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279115.html2012/6/20 9:50:23
上。日光灯的光强不能太大，可根据前述原则确定其瓦数。使用日光灯时，要注意选购优质品牌，特别要避免镇流器的交流声对听音环境产生噪声干扰。 有些读者可能对色温的概念比较陌生，这里稍
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279113.html2012/6/20 9:49:26
究。（1）道路与隧道照明数值分析技术的研究对照明质量的评价方法有实测法和数值分析法。实测法是采用照度计和亮度计对现场进行实测照明质量数据（主要为照度和亮度），因测试基准的一致性较难达
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279111.html2012/6/20 9:47:51
