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转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252815.html2011/11/14 15:41:51

节能是一种信诺与使命,并非是一种营销策略

新和团队协作的结果。众所周知,同样采用宝马汽车的零配件装配汽车,不同的生产线、技术人员、组装技术,所生产出来的“宝马”性能完全不一样。同理,有着同样好的芯片、工艺设计、控制系统等的一

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252814.html2011/11/14 15:41:48

导热硅胶片在led行业是怎么应用的?

产电子导热绝缘材料的公司,其中sp系列高导热系数软性硅胶导热绝缘垫正被广泛地应用在汽车、显示器、计算机和电源等电子设备行业。软性导热硅胶绝缘垫是传热界面材料中的一种,是片状材料,可根

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252811.html2011/11/14 15:41:38

浅析led在汽车领域的应用前景

目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司;而在外部照明使用led方面,欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。在车用数量方面,每台车分别需要100颗(内

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252809.html2011/11/14 15:41:32

eib在体育场馆照明中的应用

模块中去之后,各个元件就可以完全独立地进行工作。当有集中管理的需求时,作为中央管理单元的计算机也是作为总线系统中的一个节点参与工作。这种全分布式的系统结构大大降低了系统的风险,

  http://blog.alighting.cn/114396/archive/2011/11/14/252714.html2011/11/14 15:03:50

探讨:芯片环节如何降低成本?

“降低成本”也是此次大会的关键词之一,不同方面的代表从产业链各环节的生产工艺的改进、新技术的应用,以及整个产业链的模块化等方面都进行了深入探讨。

  https://www.alighting.cn/news/20111114/n520335697.htm2011/11/14 9:32:38

大功率led封装的那点儿事儿

led封装所驱动的功率大小受限于封装体热阻与所搭配之散热模块(rca),两者决定led的系统热阻和稳态所能忍受的最大功率值。为降低封装热阻,业者试图加大封装体内led晶粒分布距

  https://www.alighting.cn/resource/20111112/126903.htm2011/11/12 18:21:45

gprs888

主要产品:cdma+gprs控制卡,cdma短信控制卡,gprs条屏控制系统,gsm数传模块/gsm/gsm模块/短信模块/gsm短信模块/模块/gsm数据传输模块,gsm无线车

  http://blog.alighting.cn/115730/2011/11/12 10:43:18

理顺本土led照明商业化思路

led是什么 除了牺牲保护电路以及安全性能,空间受限还一定程度上殃及了led 灯具的寿命。“led节能灯电源模块寿命较短,拖了led灯具长寿命性能的后腿,这是业界普遍的共识,这

  http://blog.alighting.cn/110231/archive/2011/11/12/252485.html2011/11/12 10:22:37

光和颜色的测量方法

与灯具发出的光锥一致。为了被免杂散光的影响,极坐标光度计应安置在黑房中。 6.2角分布光度计 泛光灯具,透光灯具,汽车前灯和其他聚光类灯具,它们因聚光,故测试距离应远大于散光

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251542.html2011/11/11 17:23:38

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