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汽车及挂车位置灯和制动车配光性能

时,是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线,是测量配光性能的基准线。1 . 7 试验基准中心试验基准轴线与透光面的交点。1 . 8 其余名词术语参照 gb 4599 — 84 《汽车前照灯

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258537.html2011/12/19 10:58:45

半导体照明市场:五万亿美元的诱惑

5 亿美元开发半导体照明;欧盟的“彩虹计划”已在 2000 年 7 月启动。我国科技部及时与世界同步,联合其他部委于去年 6 月正式紧急启动了“国家半导体照明工程

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258546.html2011/12/19 10:59:05

led照明与功率因数关系解析

功率因数与led照明,功率因数偏低的害处  1)供电设备的带负载能力被打了折扣,即降低了带负载能力。如某设备能供出100kva的视在功率,若功率因数为0.7,则只能供出70k

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261336.html2012/1/8 20:19:23

半导体照明市场:五万亿美元的诱惑

5 亿美元开发半导体照明;欧盟的“彩虹计划”已在 2000 年 7 月启动。我国科技部及时与世界同步,联合其他部委于去年 6 月正式紧急启动了“国家半导体照明工程

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261520.html2012/1/8 21:47:41

汽车及挂车位置灯和制动车配光性能

时,是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线,是测量配光性能的基准线。1 . 7 试验基准中心试验基准轴线与透光面的交点。1 . 8 其余名词术语参照 gb 4599 — 84 《汽车前照灯

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261530.html2012/1/8 21:48:34

眩光、眩光控制等级以及眩光控制的定义说明

具系数(sli)决定的灯具属性,以描述眩光控制的等级。灯具被分为有限控制、适度控制或紧密控制三类。 对于不舒适眩光可用眩光控制等级g来衡量,共分为1、3、5、7、9这五级,级数越小表

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261929.html2012/1/8 22:46:22

半导体照明市场:五万亿美元的诱惑

5 亿美元开发半导体照明;欧盟的“彩虹计划”已在 2000 年 7 月启动。我国科技部及时与世界同步,联合其他部委于去年 6 月正式紧急启动了“国家半导体照明工程

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262694.html2012/1/29 0:38:20

汽车及挂车位置灯和制动车配光性能

时,是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线,是测量配光性能的基准线。1 . 7 试验基准中心试验基准轴线与透光面的交点。1 . 8 其余名词术语参照 gb 4599 — 84 《汽车前照灯

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262703.html2012/1/29 0:38:51

美国led研究机构公布2011十大led封装品牌

. seoul semiconductor 首尔半导体(韩国)  6. cree* 科锐(美国)  7. philips lumileds* 飞利浦(荷兰)  8. sharp 夏

  http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/2/12/263990.html2012/2/12 21:20:21

连南之夜

亩,占0.8%;城镇、村庄、道路、厂矿用地4.0480万亩,占2.14%;裸露石头山7.9250万亩,占4.18%。海拔1000米以上的山峰有161座,最高峰为金坑镇的大雾山,海

  http://blog.alighting.cn/nsurprise/archive/2012/2/25/264832.html2012/2/25 10:08:08

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