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led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽的使用寿命还要长。这使得汽制造商能够把它们永久性地嵌入舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/119379/archive/2011/12/20/258858.html2011/12/20 15:57:22

led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽的使用寿命还要长。这使得汽制造商能够把它们永久性地嵌入舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261417.html2012/1/8 21:27:47

分食led照明大蛋糕不易

灯。与目前深圳市约20-30万盏的路灯保有量相比较,这一采购量显然还只是杯水薪。据深圳市路灯管理处规划设计室主任吴春海介绍,从2006年开始,深圳就开始在一些支线路段试用led路

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261567.html2012/1/8 21:51:00

解析:我国道路照明节电反节能工作

本思路就是:在繁忙的时段,控制路灯保持较强的照度,接近午夜时分,开始自动调光,在后半夜稀人少时,则控制路灯保持较低照度的照明。它的主要优点就是在调光的同时也大幅降低了电耗,节约有

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261876.html2012/1/8 22:43:33

led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年半)比汽的使用寿命还要长。这使得汽制造商能够把它们永久性地嵌入舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262588.html2012/1/29 0:31:54

分食led照明大蛋糕不易

灯。与目前深圳市约20-30万盏的路灯保有量相比较,这一采购量显然还只是杯水薪。据深圳市路灯管理处规划设计室主任吴春海介绍,从2006年开始,深圳就开始在一些支线路段试用led路

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262741.html2012/1/29 0:42:05

解析:我国道路照明节电反节能工作

本思路就是:在繁忙的时段,控制路灯保持较强的照度,接近午夜时分,开始自动调光,在后半夜稀人少时,则控制路灯保持较低照度的照明。它的主要优点就是在调光的同时也大幅降低了电耗,节约有

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263069.html2012/1/29 23:32:40

解析:我国道路照明节电反节能工作

本思路就是:在繁忙的时段,控制路灯保持较强的照度,接近午夜时分,开始自动调光,在后半夜稀人少时,则控制路灯保持较低照度的照明。它的主要优点就是在调光的同时也大幅降低了电耗,节约有

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268080.html2012/3/15 21:16:06

分食led照明大蛋糕不易

灯。与目前深圳市约20-30万盏的路灯保有量相比较,这一采购量显然还只是杯水薪。据深圳市路灯管理处规划设计室主任吴春海介绍,从2006年开始,深圳就开始在一些支线路段试用led路

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268387.html2012/3/15 22:02:54

飞利浦:专业照明打造汽行业“绿色生产力”

者而言,对一辆的感觉很大程度上就决定于第一眼。因此,汽的涂装间,在某种程度上表现的就是汽质量的第一印象。在涂装间的工人,必须在第一时间就能快速检查出不均匀表面、刮伤、突起

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30

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