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*310 重量 约18kg 汽车瞬变脉冲干扰模拟器grP3专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P3脉冲要求. 脉冲P3a 是汽车电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
0 重量 约18kg 汽车瞬变脉冲干扰模拟器grP3专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P3脉冲要求. 脉冲P3a 是汽车电子系统
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0 重量 约18kg 汽车瞬变脉冲干扰模拟器grP3专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P3脉冲要求. 脉冲P3a 是汽车电子系统中各
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00
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-7637-2(2004版)标准中P3脉冲要求.脉冲 P3a是汽车电子系统中各种开关、继电器和保险丝在开启或者关闭的过程中，由于电弧所产生的快速脉冲群(eft) 脉冲P3b多见于电动门
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00
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磁兼容指令2004/104/ec于2006年7月1日正式颁布实施，该指令增加了对零部件瞬态抗扰度的测试要求，参考标准为 iso 7637-2、-3。emc7637干扰测试仪器根据国
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http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46259.html2010/5/27 9:15:00
