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值显示大屏幕而言大为增加,并对总体的数据传输速度提出了更高的要求。给每一像素点设置一个常规d/a显然是不现实的,必须寻找一种能最大限度降低系统复杂性且性能尽可能高的解决方案。 由视
http://blog.alighting.cn/beebee/archive/2011/3/17/143430.html2011/3/17 21:53:00
利用该款mcu强大的数据处理运算能力，通过adc功能和嵌入的算法控制来实现恒流控制，同时为mcu功能扩展提供了充足资源。图4-恒流控制原理图5是世强电讯嵌入dali协议的智能照明平
http://blog.alighting.cn/beebee/archive/2011/3/17/143417.html2011/3/17 21:44:00
善，例如，透过高效能蓝光led镀磷产生近似白光的发光效果，同时大幅提升单一组件的亮度输出，目前白光led在能源效率已有大幅进展，色温表现4,500～6,000k下，在实验室的测试数
http://blog.alighting.cn/beebee/archive/2011/3/17/143392.html2011/3/17 21:29:00
单颗led白灯在老化板上检测出来的数据，与把led白灯组装成一个灯具老化时检测出来的数据，肯定是有点出入的。 这个差异的大小，取决于led工作时的电性参数和灯具的设计情
http://blog.alighting.cn/beebee/archive/2011/3/17/143390.html2011/3/17 20:58:00
光谱测量是研究光源的基础。对光谱功率数据的分析可以提供光度和色度的量，也可以给出光源的显色性,暴露于辐射下有害健康的估计数据和有关光源构成的信息。进行这种测量的仪器就是光谱辐射
http://blog.alighting.cn/kinder/archive/2011/3/17/143357.html2011/3/17 19:53:00
d节能灯具 安全规范要求最新标准 [政策法规]当前市场上的节能灯种类繁多，而技术比较先进并且更环保的要算led节能灯。数据显示，led节能灯比白炽灯省电80%,比荧光节能灯省电5
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/3/17/143321.html2011/3/17 17:27:00
果。但是，人眼的颜色特性对于不同的观测者或多或少会有差异，因此要求根据大量的观测者的颜色视觉实验，确定一组为匹配等能光谱色的三原色数据，?quot;标准色度观测者光谱三刺激值"，以此代
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143137.html2011/3/16 23:29:00
佳产品，在遇到事故需刹车时，它能够给驾驶员提供更多的反应时间，这相当于使时速60英里的汽车少行驶24英尺的距离。 大量数据显示车用led会有一个光明的前景。根据法兰克福车展的观察报告
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143101.html2011/3/16 21:32:00
掉照明灯具应该要追求的是感觉好的光、能让人真正使用的光。专业艰深的数据与技术说明并无法吸引大多数人去接受led灯具的价值。客观地思考分析使用者的需求，再根据led技术的优劣，找出成
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143092.html2011/3/16 21:17:00
后的路面测量数据，金卤灯光衰严重，亮（照）度明显下降，沥青路面照度仅10lx左右。因此，白光在道路照明中不被接受，可能不仅仅是高色温，而在于高色温与低亮（照）度的共同作用。根据图一解
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143085.html2011/3/16 21:09:00
