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s ±10% tr脉冲前沿时间0.5-1μs (2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔0.2-- 99.9s(0.1s/步
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00
、标准概述 随着国内汽车工业的高速发展，汽车电子产品的应用和发展日新月异，形成了一个比较庞大的产业链。而产业的高速发展，也暴露出一些技术基础方面的薄弱环节，特别是在技术标准方面存在一
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46190.html2010/5/26 11:56:00
0ω,30ω,50ω td脉冲宽度 50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10% tr脉冲前沿时间 0.5-1μs(2ω),0.5-1μs(10ω),1.
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00
±10% tr脉冲前沿时间 0.5-1μs(2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
ω,10ω,30ω,50ω td脉冲宽度 50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10% tr脉冲前沿时间 0.5-1μs(2ω),0.5-1μs(10ω),
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
4ω,10ω,30ω,50ω td脉冲宽度 50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10% tr脉冲前沿时间 0.5-1μs(2ω),0.5-1μs(10
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
通讯设备等所辐射出来的对汽车起干扰的电磁辐射及由雷电等自然现象引起的电磁干扰。研究表明，静电放电和雷电可能会产生很大的瞬变电压和场强，如图1和图2所示：[size=11.5pt
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
z）sae j551-5 电动车宽带磁场和电场强度的限值和测量方法（9khz～30mhz）sae j551-11 来自车外干扰源的整车电磁抗扰度（100khz～18Ghz）sae
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46180.html2010/5/26 11:43:00
