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术掌握太少(成本过高)，基础设臵不全，无信息服务体系，技术制造、研发能力、管理水平、市场营销渠道等暂无规划等。在产业链上公司配套供应商还将面临落后的处境，市场运作能力差导致产品缺乏市
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
比较大。 2)技术难度比售后市场更高。由于受主机厂直接控制和参与，技术上的要求会远高于售后市场。 3)物流上要绝对保证供应的及时性和持续性，绝对不能因此造成主机厂停产;理
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142931.html2011/3/16 11:47:00
对led供应商的选择和认证非常苛刻，国内led企业很难进入其供应链中。但随着具有自主知识产权的民企轿车的崛起，每年要推出一二十款甚至更多的新车型，由于汽车灯具更新较快，合资企业迫于竞
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00
产;北京现代汽车的车灯产品由北京现代三立车灯有限公司配套生产，同为北京汽车集团下属的中德合资企业—北京海拉车灯有限公司都没法进入北京现代汽车的产品配套供应链中，东风悦达起亚汽车的车灯产
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142923.html2011/3/16 11:40:00
所限定，国内led企业比较难进入其供应链。 另外国内led与国际知名大品牌相比，在寿命及分选的均匀性等方面可能存在的问题更多一些，同时，汽车灯具本身市场监管严格，门槛比较
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142920.html2011/3/16 11:32:00
要是因为led照明供应链较led tv开放，而且毛利率相对较高。来自泰信基金管理有限公司的研究认为，2011年led在液晶电视领域的渗透率增速将有所放缓，照明或称为新的产业增长
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142915.html2011/3/16 11:23:00
g)丧失供应中国大陆led tv品牌商的出海口优势，有助台湾重回led封装市场主导地
https://www.alighting.cn/news/20110316/100864.htm2011/3/16 10:31:24
条，都是将来作为ledtv技术设计的方向，同时也是为成本降低做最大努力。 其次，作为ledtv背光，其核心元器件的供货、供应链(导光板，led等)，也是非常关键的因素。关于这点，由
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/3/16/142908.html2011/3/16 10:18:00
据市场研究机构ledinside指出，日本led产业之产值占全球市占率达29%，地位举足轻重。这次震灾虽然并未对整体led产业造成很大影响，部份位于关东地区的工厂也都多无损坏。
https://www.alighting.cn/news/20110316/90874.htm2011/3/16 9:38:53
们在很大程度上得以幸免于难!而且日本并非全球led面板的最主要的市场，所以此次由地震不会引发全球性的面板供应紧
https://www.alighting.cn/news/20110316/100869.htm2011/3/16 9:12:44
