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y）监控。使用的标准除了澳大利亚和新西兰标准（as/nzs）之外，aca2002年又承认了103个其他标准，这些标准包括en，iec和cispr。为了限制电磁干扰的影响，澳大利亚
http://blog.alighting.cn/CEFCCSAA/archive/2010/5/4/42811.html2010/5/4 15:48:00
http://blog.alighting.cn/CEFCCSAA/archive/2010/5/4/42812.html2010/5/4 15:48:00
0 所属地区 江苏 邮政编码 215000 产品名称:汽车电子干扰测试系统 执行标准:iso7637-2:2004和 gb/t21437-2008 产品介
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46153.html2010/5/26 9:58:00
产品名称:汽车电子干扰测试系统 执行标准:iso7637-2:2004和 gb/t21437-2008 产品介绍: 增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性. 技术参数汽车电子干
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46154.html2010/5/26 10:00:00
0 所属地区 江苏 邮政编码 215000 产品名称:汽车电子干扰测试系统 执行标准:iso7637-2:2004和 gb/t21437-2008 产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46155.html2010/5/26 10:01:00
文根据检测工作积累的经验，分析了汽车零部件与整车辐射发射测试的关系，讨论了车载电子系统主要干扰源对汽车整车电磁兼容测试结果的影响，论述了通过控制零部件辐射发射来控制整车辐射发射测试结
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46167.html2010/5/26 10:20:00
验 1． 浪涌的起因 1） 雷击（主要模拟间接雷）：如雷电击中户外线路，有大量电流流入外部线或接地电阻，因而产生的干扰电压；又如间接雷击（如云层或云层内的雷击）在线路上感应
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46321.html2010/5/27 10:18:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46346.html2010/5/27 10:34:00
能方面，采用了有源功率因数校正电路和共模、led控制器差模滤波电路，所以其谐波和电源端子干扰（emi）等指标都能可靠达到标准要求。但在兼顾安全和防雷电干扰方面却存在明显的缺陷。1
http://blog.alighting.cn/danone/archive/2010/10/19/108943.html2010/10/19 16:12:00
它频率的输入干扰；ø外置三个可控端：定时、灵敏度（距离）、光控，方便灵活。直接输出具有时间常数的高低电平，更具有灵活的动态输出端；ø低电压、低功耗，启动后瞬间工作，电源抑制比高，
http://blog.alighting.cn/on-ele.org/archive/2011/3/29/145453.html2011/3/29 16:25:00
