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浅析:影响LED具光衰的三要素

单颗LED在老化板上检测出来的数据,与把LED组装成一个具老化时检测出来的数据,肯定是有点出入的。这个差异的大小,取决于LED工作时的电性参数和具的设计情况,以及

  https://www.alighting.cn/resource/20110824/127254.htm2011/8/24 17:16:14

同属21世纪绿色新光源— LEDpk无极

从电光源发展的历史看,高频无极LED同属第四代电光源,前者属弧光放电,后者为固体发光。

  https://www.alighting.cn/resource/20071123/128815.htm2007/11/23 0:00:00

霓虹LED动画软件v9.2

neon2004是一款专业的霓虹工程设计软件,用于对霓虹的工程进行花样编程,效果图制作、动画设计的专业软件。其中网格编程部分提供了自动、手动花样控制、并采用了调色盘技术,使

  https://www.alighting.cn/resource/20071128/V115.htm2007/11/28 19:13:50

汽车的前雾为何不是LED

随着科技的发展汽车具也在不断的“进化”,但是大家有没有发现,在这个LED满天飞的时代,汽车的前雾依旧是传统卤素泡!为什么不换成LED光源呢?今儿我们来聊聊这个。

  https://www.alighting.cn/resource/20170111/147480.htm2017/1/11 10:12:04

如何解决LED衰问题

文章就四个方面原因,讨论了解决LED衰的方法,分别就路厂的基本材料、导热胶的选择、LED具外部的保护等几个方面进行了详解。

  https://www.alighting.cn/resource/20130719/125448.htm2013/7/19 14:28:20

利用安森美半导体LED驱动器设计高效LED

近年来,高亮度LED的应用领域不断增多,涵盖从移动设备背光、中大尺寸lcd背光、汽车内部及外部照明及通用照明等宽广范围。常见dc-dc LED照明应用包括景观照明、内部低压道路照

  https://www.alighting.cn/resource/20130805/125423.htm2013/8/5 14:00:49

LED 汽车照明串联LED珠的开路保护方案

LED汽车照明种类繁多,主要分为内部照明和外部照明两大类。为了开车乘车安全,LED照明俱的稳定性十分重要,文章给出的LED 汽车照明串联LED珠的开路保护方案,在优化成本的

  https://www.alighting.cn/resource/20140328/124726.htm2014/3/28 9:47:40

LED取代白炽的10个理由

LED发出的热量很少,不像白炽那样浪费太多热量,不像萤光那样因消耗高能量而产生有毒气体,也不像霓虹那样要求高电压而容易损坏,已被全球公认为一代环保高科技产品。

  https://www.alighting.cn/resource/20110121/128077.htm2011/1/21 9:52:34

LED散热及余热回收系统

本文介绍了一种基于半导体热电元件和热管技术的LED散热及余热回收系统, 该系统根据四季外界温度的变化自动控制散热, 实现节能的目的。本文给出了一种设计实例并分析其结构及工作过

  https://www.alighting.cn/resource/20140304/124810.htm2014/3/4 13:34:01

基于atmega8l单片机的智能LED刹车(图)

本文以atmega8l单片机为核心给出一种智能LED刹车的设计方案,该系统设计利用加速度传感器迅速获取车辆加速度的变化,并将结果传输至atmega8l单片机,atmega8l单

  https://www.alighting.cn/resource/20081013/V17545.htm2008/10/13 11:20:34

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