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式导热封装的概念,将导热的接触面积增加为原本的10倍,散热的体积也增加,使接口热阻仅0.3℃/w,大幅改善led最为人诟病的散热问题。因将电路和散热整合在封装内部,亦搭配插拔式的外
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268379.html2012/3/15 21:58:28
及照明器具标准体。因此,当深圳市led产业标准联盟成立时,发起单位达42家之多,2个多月的时间里就征集到了近百项标准提案,通过专家论证,从中确定了《led灯具寿命测试方法标准》等10
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268377.html2012/3/15 21:58:20
素分子大小匹配性,已可获得高品质双异质结构半 导体或量子井结构的led,便能将不同种类的单晶元素逐层地建构起来。更进一步讨论,电光转换效率也就是内部结构量子化效率(interna
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268374.html2012/3/15 21:58:10
项进行了彩色pdp荧光材料产业化研究,2004年9月通过国家发改委的验收。我们开发了一套pdp荧光粉发光性能测试系统,解决了国内pdp荧光粉测试的难题;掌握了制备高效pdp用荧光
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268373.html2012/3/15 21:58:07
准以及采用led路灯的道路路面测试方法标准
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用及内部使用,内部包括仪器|仪表板、空调、音响等指示灯及内部阅读灯;外部使用则包括第三刹车灯、尾灯、方向灯、侧灯等。目前除汽车头灯还有距离与亮度等问题只有少量使用外,汽车内外部照
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次散热装置,来降低器件的热阻。在器件的内部,填充透明度高的柔性硅橡胶,在硅橡胶承受的温度范围内(一般为-40℃~200℃),胶体不会因温度骤然变化而导致器件开路,也不会出现变黄现
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匀度〈±0.03mm,定位孔对电路板线路的偏差〈±0.05mm。2、镀金层的厚度和质量必须确保金线键合后拉力测试〉8g。3、pcb板制成成品后,要求表面无粘污,压模后和胶体之间粘
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、内部低压轨道照明、太阳能照明、交通、应急车辆、显示器/屏背光、船舶应用、便携投影仪、替换低压卤素灯、汽车应用等。安森美ncp3065/6多模led驱动器(图6)是一种低成本应用,具
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计的照明一致性需求,必需逐年周期性的变更并重新设计其leds灯具以及内部零组件方能达到此目的。一旦单颗leds封装的发光效率及总出光亮度产生变化,整个leds发光模块(发光引擎)、二
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