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浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252805.html2011/11/14 15:41:13

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258415.html2011/12/19 10:45:37

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261636.html2012/1/8 22:26:21

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262814.html2012/1/29 0:46:43

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

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城市景观照明设计

应采用高压钠;•居住区机动车和行人混合交通道路宜采用高压钠或小功率金属卤化物;•市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用金属卤化物;•商业区步行街、居住

  http://blog.alighting.cn/101499/archive/2012/2/7/263742.html2012/2/7 17:54:19

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267900.html2012/3/15 21:04:26

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268314.html2012/3/15 21:55:07

铁路站场照明光源应用技术及经济效益分析

济效益分析  嘉兴一站台选用的两种光源对比,是将具数量和使用时间统一,进行节能效益分析。分别选用100盏20w led和4×18w节能进行数据对比。从额定功率和用电量的对比计

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268467.html2012/3/16 13:34:02

陶瓷金卤是实现节能减排目标的主力军

年)》中把“陶瓷金卤的生产工艺与装备产业化”列为重点扶持项目。2 陶瓷金属卤化物的优点  (1)高强度气体放电光源的种类和特性  表1分别给出了高强度气体放电光源的种类和它们的特

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268481.html2012/3/16 13:43:45

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