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率高led经过几十年的技术改良，其发光效率有了较大的提升。白炽灯、卤钨灯光效为12~24lm/w,荧光灯50~70lm/w,钠灯90~140lm/w,大部分的耗电变成热量损耗。le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/11/126879.html2011/1/11 0:29:00
有现成的150k~350khz电源功率电路芯片可以选择来用。那么高频无极灯存在着哪些难以解决的技术难点呢？ 二、高频无极灯的技术困境 1、高频无极灯的光效太低，一
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/17/179093.html2011/5/17 16:27:00
境 1、高频无极灯的光效太低，一般在70lm/w以内。就笔者现在所知，高频无极灯的光效还没有超过72lm/w的。即使是达到72lm/w以上了，这个光效和钠灯以及金卤灯相比，也是低
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/17/221708.html2011/6/17 14:59:00
各国积极推动落实节能减排项目，尤其中国的led路灯因商机庞大而被受led路灯厂家重视。路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/6/18/221772.html2011/6/18 20:17:00
要背景亮度和从光源光谱数据得出的s/p值作为输入量，s/p值是暗视觉光输出量与明视觉光输出量的比值，光源的s/p值越高，在中间视觉设计中的光效就越高。利用中间视觉系统进行度量将改变
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/20/222252.html2011/6/20 22:25:00
关键词：广州亮化工程 led亮化工程 广州照明工程 照明设计 亮化设计 灯光设计 夜景照明设计 上海半导体照明工程技术研究中心褚君浩博士指出，当led的光效突破100lm/
http://blog.alighting.cn/quanlubiaoshi/archive/2011/7/8/229310.html2011/7/8 10:54:00
展的同时也突显了一些问题，突出反映为“光效差”、“质量差”、“视觉差”。具体说来，加油站照明“三差”的主要表现在以下方面： 一、光效差：高光效的光源使用较少，现在基层加油站较
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/8/17/232633.html2011/8/17 17:17:00
源相比并没有明显的节能优势，而初次投入成本却高的多。大电流在提升光效的同时也大量转变成了热能，如果散热处理不好又会使led寿命大幅降低，用散热器又增加成本和体积，使led光源的优
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233179.html2011/8/20 0:24:00
与此同时，灯的光效要下降。 高压钠灯作为传统的隧道照明光源，占据了隧道灯具的绝大部分市场，其特性为： （1）高压钠灯发光颜色为黄色，穿透烟雾能力较强，但色温及显像指数较低。
http://blog.alighting.cn/97255/archive/2011/11/7/250806.html2011/11/7 11:04:36
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258472.html2011/12/19 10:55:30
