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LED车前更具顏色识别性

日本斯坦利电气经研究表明,白LED车前颜色识别性比卤素,它有很清楚的分辨区,照射区域可以达到更广的宽度,但白LED车前的广泛应用,仍然存在一些现实问题需要解决。

  https://www.alighting.cn/news/20101229/95720.htm2010/12/29 16:59:42

大功率集成封装LED透镜学设计

为了实现道路照明所要求的矩形斑分布,以满足LED照明系统的要求,依据特性和路面的斑分布,通过折射定律建立透镜母线的斜率方程,根据该方程设计了用于矩形斑分布的LED

  https://www.alighting.cn/resource/20130423/125684.htm2013/4/23 10:39:37

艾小明推荐osramLED参与2015阿拉丁神奖评选

推荐项目名称:绚丽LED  被推荐单位名称:osram  推荐原因:  它是现时巿场上独特,绝少见含盖电源亮度纤幼户外泛具。宽47x50x1200纤小体能提

  http://blog.alighting.cn/aixiaoming/archive/2015/2/2/365323.html2015/2/2 15:46:56

日本大阪公园照明将全面LED

日本大阪府宣佈府内所管理的公园、快速道路、街等共计约2万4000个公用照明,将以省电的LED来取代现有的水银与钠。整体计画将从府内16个公园的户外开始进行,预

  https://www.alighting.cn/news/20090803/93312.htm2009/8/3 0:00:00

王海波:差异道路突破LED粉专利壁垒

如何才能找到显指与效之间的平衡点,并且把握这一平衡点?又如何在起到关键性作用的荧粉上下功夫,并突破一直存在的专利壁垒?这些都是LED企业追求突破性发展需要思考的问题。为

  https://www.alighting.cn/news/20140902/85312.htm2014/9/2 11:17:18

LED防爆散热问题的改进

LED防爆散热问题的改进》介绍为了改进LED防爆散热问题,在体结构上设计了特色散热结构,使LED温度不超过规定限值,提LED防爆的使用寿命。

  https://www.alighting.cn/resource/2011/5/16/152622_55.htm2011/5/16 15:26:22

LED的片状透镜设计方法

线是没有影响的。但是若是非平行,如LED时,(c)中的阴影部分对线就有影响了。若把它删除制成菲涅尔透镜,就会造成很大的杂散。此外,若透镜的截面用折线代替小弧线,也会带来

  http://blog.alighting.cn/www.nengzhaoled.com/archive/2012/4/13/272149.html2012/4/13 16:38:32

功率白LED散热与寿命问题改善设计

功率白LED应用于日常照明用途,其实在环保日益受到重视后,已经成为开发环保的首要选择。但实际上白LED仍有许多技术上的瓶颈尚待克服,目前已有相关改善方案,用以强

  https://www.alighting.cn/resource/2013/1/18/103222_44.htm2013/1/18 10:32:22

LED的发展趋势——LED模块

LED的发展趋势——LED模块》主要内容:一、道路照明及具的要求;二、LED以以应用于道路照明的现实瓶颈;三、整体式LED的弊端;四、LED模组。

  https://www.alighting.cn/resource/2011/7/22/175627_28.htm2011/7/22 17:56:27

条型功率lk5d——2019神奖申报产品

条型功率lk5d,为上海大峡谷电科技有限公司2019神奖申报产品。

  https://www.alighting.cn/pingce/20190226/160500.htm2019/2/26 15:56:04

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