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据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271783.html2012/4/10 23:33:25
目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271782.html2012/4/10 23:33:17
灯已经成为汽车漂亮的外型和功能的重要构成,但汽车车灯的最基本作用 ---安全,在购买汽车的时候却常常被人忽视。中国照明网技术论文?汽车照明 上世纪 80年代初之前,汽车前照灯都是
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271780.html2012/4/10 23:33:10
2.048mb/s)速率,同时要求通信链路安全、可靠。我们通过对各种数据通信技术的分析,最终选择了光纤键路,取得了满意的效果。1铜介质数据链路分析由于同时要求较高的数据传输率及较
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271777.html2012/4/10 23:33:00
验台不但操作简便、安全，而且试验容量大。1、引言作为电子元器件，发光二极管（light emitting diode-led）已出现40多年，但长久以来，受到发光效率和亮度的限
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271773.html2012/4/10 23:32:48
led作为一种新颖的固体照明光源，具有生产过程以及产品几乎无污染，不怕震动，可轻易实现0~100%的连续调光，能在安全特低电压下工作，可连续工作于开关闪断的工作状态以及其光输出具
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271772.html2012/4/10 23:32:35
与覆晶led接合在一起的情况，在球体区域所见到的不同颜色圆圈是用来保护led免受esd损害的二极管架构。此架构除了能安全的抵销高达 30kv的接触放电，更超过iec61000-4-
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271763.html2012/4/10 23:32:00
有较高的安全隐患。具体情况如下： ａ、基本照明系统处于关闭状态 ｂ、加强照明系统开启1/4 ｃ、应急照明系统开启1/2 ２、隧道照明系统的日常维护情况 该隧道照明系
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而，大多数掌上设备都采用锂离子电池作电源，它们在充满电之后约为4.2伏，安全放完电后约为2.8伏，显然白光led不能由电池直接驱动。替代的解决方案是使用升压电路，在需要时提高驱动的电
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⑦应用灵活：体积小，可平面封庄易开发成轻薄短小产品，做成点、线、面各种形式的具体应用产品。 ⑧安全：单体工作电压大致在1.5v~5v之间，工作电流在20ma~70ma之间。 ⑨响
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