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种光源、电器和hid一样必须要实现标准化，那个时候成本才会降下来并让用户维护起来很方便，没有做过道路照明工程的人是不可能有这方面刻骨铭心滴产品质量体会的。 led光源及驱动电路这
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282673.html2012/7/19 11:40:24
造型设计的魅力在于让原本冰凉的铁疙瘩几乎是瞬间就充满了灵气，让客户爱不释手！结构设计的使命是使产品不但要美，还要好用并尽可能地降低成本且维护要非常方便，尤其要能适合大批量生产。否
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282672.html2012/7/19 11:40:22
灯不但成本很高、而强度却不高，装到路上没几天不是断了就是歪了？很多led路灯装上去了就别指望路灯处帮你修了，因为连你自己修起来都很烦、很烦！显然你刚刚培养起来的工程师对路灯设计缺
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282671.html2012/7/19 11:40:13
牌的路灯不但配光合理、结构紧凑、成本低廉、售价很“高傲”的时候，是否想过那种高品质的产品首先是一帮“天才的设计师”设计出来的吗？中国路灯的光学系统有几个是自己设计的？仿冒老外的反光器大
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282670.html2012/7/19 11:40:04
适驾驶。而同时道路照明的成本以及能耗是十分巨大的，如何在保证道路照明质量以及安全的情况下，能够更加的节能，是人们关注的主要问题。 目前，人们主要研究的方向有智能道路照明的研
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282666.html2012/7/19 11:39:38
随着国内led产业的高速发展，对led性能的要求越来越高，对计量测试的要求也向国际接轨，测试仪器不再成为一种“摆设”。而进口设备的成本数倍于国产设备，如何选择正确的测试设备，不盲
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282659.html2012/7/19 11:38:31
否能够成为白炽灯的替代品，关键还要看led成本能否降下来、市场价格能否降下来。 据专家介绍，led灯泡的成本构成基本包括三大部分，光源、电源和灯体结构部件，目前大部分国内企业主
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282641.html2012/7/19 11:12:03
域。目前，全球密集的制造和研究活动进一步提高了固态照明的能效质量，降低了生产成本。据统计，白炽灯能源转化率为2%，紧凑型荧光灯约为25%，现有的荧光灯等传统照明产品能效已接近理论极
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282639.html2012/7/19 11:11:58
致的市场混乱，重庆雪伦科技公司总经理刘立芬深有感触，他说：“因为标准缺失，行业门槛很低，不管是什么人都跑去做led了。同样一款5w的led照明灯，我们需要40元的成本，而一些小企业，
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282636.html2012/7/19 11:11:45
明之所以能推出具有价格颠覆性的led照明产品，是靠多个环节来实现的，比如自行封装光源，自行设计电源驱动ic，自主研发灯体结构等。正是透过有效的垂直整合，才在确保品质的同时，掌控了整体成
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282635.html2012/7/19 11:11:39
