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LED灯具与普通灯节能灯具对比

LED灯与普通灯节能对比1w LED=3w cfl(节能灯)=15w白炽灯3w LED=8w cfl(节能灯)=25w白炽灯4w LED=11w cfl(节能灯)=40w白炽灯8

  http://blog.alighting.cn/a793219635/archive/2011/12/28/260435.html2011/12/28 14:11:39

聚焦正在起草中的LED灯具性能的iec规范

d luminaires; LED luminaries performance; lumen maintenance life  长寿命被认为是半导体LED 固态照明光源优越于传统照明技术的优点之

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/17/179121.html2011/5/17 16:51:00

[原创]江苏大功率LED灯

能显著。采用高效LED光源配合高效电源,比传统钠灯节电60%以上;3.超长寿命。大功率LED路灯能使用5万小时以上,是传统路灯5~10倍的寿命(坤展大功率LED路灯三年质量保证);4

  http://blog.alighting.cn/yexinled/archive/2010/6/1/47297.html2010/6/1 11:34:00

质量和节能效果的平衡是LED路灯腾飞的两翼

不太成熟。在LED道路照明产品优势分析上,复旦大学光源与照明工程系教授林燕丹表示,LED照明灯和高压钠灯相比,最大功能不是节能,而是在控制功能上具有更大的优势。路灯智能化是未来最

  http://blog.alighting.cn/110231/archive/2011/10/7/243179.html2011/10/7 9:47:18

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/16/97246.html2010/9/16 15:23:00

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246937.html2011/10/20 17:48:13

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252815.html2011/11/14 15:41:51

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258424.html2011/12/19 10:46:24

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261627.html2012/1/8 22:25:59

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262805.html2012/1/29 0:46:13

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