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芯片做到了不需要散热，led就真正地做到无散热，电源发热解决方案也需要同步发展，做到不发热，那么，划时代的无散热就水到渠成了。当然，目前还真的就是个噱头。
https://www.alighting.cn/news/20150211/82791.htm2015/2/11 14:55:45
目前高功率发光二极体的输入功率仅有20 %会转换成光，其余80 %则转变成为热，因此有赖有效的散热技术把热排出，以避免降低其发光效率及寿命。
https://www.alighting.cn/resource/20120229/126709.htm2012/2/29 14:50:51
本文介绍一种新型led路灯散热模组：降温至40°的led路灯散热模组+集成封装式led模块；
https://www.alighting.cn/resource/20120105/126764.htm2012/1/5 13:57:05
随着led生产工艺技术的进步,散热问题成为阻碍led道路照明灯具发展的瓶颈。本文首先阐述了温度上升对led性能的影响,并结合路灯灯具特点,提出了一种灯具热学分析等效模型。然后针
https://www.alighting.cn/resource/20110819/127290.htm2011/8/19 15:38:06
力致在去年下半年跨入led照明散热市场，现有代工led灯泡与车用方向灯业务，不过目前公司的营收佔比，仍以nb散热模组与风扇佔大宗，约有近9成的比重。
https://www.alighting.cn/news/20091001/107930.htm2009/10/1 0:00:00
针对车用大功率led照明灯,提出了水冷热沉散热设计。比较了水冷热沉内部串联方式、伪串联方式、并联方式和伪并联方式四种水道的对应led结温与水泵功率。研究了采用并联方式时led结温
https://www.alighting.cn/2012/9/21 11:12:51
在2007led最新技术与照明应用（广州）国际论坛上，台湾新强光电集团公司张先生就led封装散热问题，发表了精彩的演讲。详细内容请下载附件！
https://www.alighting.cn/resource/20071210/V170.htm2007/12/10 17:35:25
led照明已经展示了巨大的潜力，但在不同的应用领域其发展水平并不均衡，因此，不同领域的驱动电路市场表现也参差不齐，总体应该看好，散热仍是难题。
https://www.alighting.cn/resource/20100712/128015.htm2010/7/12 16:01:42
节能风潮起浪，使led路灯应用愈广。但美国却发现，因led无法散热、融化积雪，使灯具易遭大雪遮蔽而无法照明，竟导致了交通事故的增加。
https://www.alighting.cn/news/20091217/101271.htm2009/12/17 0:00:00
与传统光源相比，led固体光源具有效率高、光色纯、能耗低、寿命长，可靠耐用、应用灵活、无污染等优点，目前已被广泛应用于道路照明、家居照明、汽车照明、景观照明等领域。然而良好的散
https://www.alighting.cn/resource/20131226/124958.htm2013/12/26 9:37:43
