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现在可能已经很少有人怀疑led路灯相对于高压钠灯路灯的优越性。然而遗憾的是目前大多数的led路灯仍然采用交流电供电，一方面是交流电路灯的技术已经是十分成熟，而太阳能路灯还有很
https://www.alighting.cn/resource/20081022/V17646.htm2008/10/22 13:32:36
在我7年的设计工作中发现很多业主对设计的理解不是很深也有很多错误的看法，大多数业主认为设计师在家装设计时无非就是设计吊棚、电视背景墙之类的，如果向业主收一些设计费用不是不交钱
https://www.alighting.cn/resource/20081010/V17527.htm2008/10/10 11:01:55
属cie/iso标准的ugr(unifiedglarerating统一眩光值)指数。本文将简要介绍ugr值，并阐述防眩光灯具的发展趋
https://www.alighting.cn/resource/2008109/V624.htm2008/10/9 12:04:18
最合适的led照明灯具色温范围，应该是接近太阳自然白光的色温范围才是最科学的选择；较低照射强度的自然白光，就可以达到其他非自然白光不可比拟的照射效果；最经济的路面亮度范围应该在2c
https://www.alighting.cn/resource/20081008/128822.htm2008/10/8 0:00:00
根据现有公路隧道照明设计规范,公路隧道布设有大量的照明灯具,但根据实际使用情况来看,因电费开支巨大,大多数仅开基本段照明。因此,根据人们的视觉识别原理以及隧道照明原理的分析,从安
https://www.alighting.cn/resource/2008926/V612.htm2008/9/26 14:10:47
做相应的移动;3。本建筑电源引自附近配电室，电缆埋地敷设引来。进线需作重复接地，接地电阻值不大于4欧，电缆进线埋地-1.4
https://www.alighting.cn/resource/2008925/V607.htm2008/9/25 10:15:18
led的散热问题是led厂家最头痛的问题，不过可以采用铝基板，因为铝的导热係数高，散热好，可以有效的将内部热量导出。铝基板是一种独特的金属基覆铜板，具有良好的导热性、电气绝缘性
https://www.alighting.cn/resource/20080902/128953.htm2008/9/2 0:00:00
led因其vf值特性原因做不到相同，随着温度及电流大小也有些vf值也会发生变化，一般不适合并联设计。但是有些情况又不得不并联解决多颗led驱动成本问题，这些设计可以为大家做些参考。
https://www.alighting.cn/resource/2008724/V16715.htm2008/7/24 10:47:27
过去汽车车灯多采用普通卤素灯泡，这种车灯的瓦数和亮度不够、色温过低、灯色偏黄，而且寿命较短，故障率偏高。日前，hid(highintensitydischargelamp)氙气
https://www.alighting.cn/resource/200873/V16416.htm2008/7/3 14:28:46
用3次谐波谐振方式可以降低启动电流。采用启动电压限幅值控制滑频截止点可以克服元件参数离散性的影响。采用低频方波方式可有效抑制稳态的声谐振。仿真及实验结果证明了该电路的有效
https://www.alighting.cn/resource/2008630/V529.htm2008/6/30 17:28:59
