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险公司担保”的emc模式，即业主单位获得免费节能改造的利益，路灯企业卖出的灯政府进行鼓励性补贴，工程成本由银行支付，业主通过节能省下来的前垫付银行的投资。这种新的emc模式有以下几
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282423.html2012/7/19 10:23:30
同，因此在使用多晶型led发光二极管的方式产生白光，比单晶型led产生白光的方式复杂，也因led发光二极管的数量多，也使得多晶型led的成本亦较高；若采用单晶型，则只要用一种单色le
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282422.html2012/7/19 10:23:17
源相比并没有明显的节能优势，而初次投入成本却高的多。大电流在提升光效的同时也大量转变成了热能，如果散热处理不好又会使led寿命大幅降低，用散热器又增加成本和体积，使led光源的优
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282421.html2012/7/19 10:23:15
灯和led光源。其中高强度气体放电灯由于对使用环境要求严格，成本较高，目前还不是民用领域的主流照明设备，所以，和我们日常生活息息相关的光源设备，也就只有白炽灯、荧光灯和led光源这
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282420.html2012/7/19 10:23:13
仅芯片就占据了成本的30-40％，另一个原因是量产不够。” 万润科技的一位销售经理告诉记者，目前芯片供应已经不能满足市场需求，国产芯片技术达不到，亮度也达不到，公司主要还是采用美
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282418.html2012/7/19 10:22:59
步取代了传统的冷阴极荧光灯(ccfl)。 在历史上，lcd背光已使用了不同的光源，包括白炽灯、荧光灯和led。oem用来决定最适合自己应用的背光技术的选择标准包括成本、亮度、均匀度
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282416.html2012/7/19 10:22:52
大跨越，在整体照亮度不变的条件下较传统路灯节能近一半；使用寿命方面达到传统路灯的3倍以上。在此基础上不断进行散热新材料和路灯电源的技术和成本改善努力，公司的neoneon银雨第六
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练好内功，加强企业的技术创新，有效降低产品成本，提高产品质量。成本是阻碍半导体照明产品推广的关键因素，只有产品成本下降了，才能有更灵活的商业运营模式和更广阔的市场。 5. 合作共
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们没有掌握核心技术，尽管我们led应用产品制造能力在全球占到50%,份额占到50%,但利润确实最低的一环。 led芯片 随工艺、数量增长采用更大尺寸晶圆片制作工艺，会不断的降低成
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是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终led将逐步实现从汽车内部、后部到前部的转移，最终占据整个汽车车灯市场。凭借着汽车的巨大产能，led车灯市场面临着巨大的发展潜力。
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