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铁路集装箱中心场区照明控制系统，采用智能调压装置、照明遥控装置，利用计算机监控技术、gsm\gprs无线通信技术实现的铁路集装箱场区照明控制系统，该系统可对照明区域进行实时分组
http://blog.alighting.cn/jiafuxin6699/archive/2011/7/15/229748.html2011/7/15 14:57:00
用led来制作白色光源，必需应用光色组合的技术，始能达成获得白光的目的。目前在白光led之光色组合的各种可行技术当中，利用单芯片led（single-chip led）结合各类型荧
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229839.html2011/7/17 22:31:00
虑到白色led的材料选型和封装技术以及驱动电源等综合性情况，在白色led实际运用中还存在散热设计问题（影响到芯片的光效，如：大功率led的光能量很大一部分转变为热能损耗掉）、驱动电
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229845.html2011/7/17 22:34:00
、导热绝缘层和金属基层组成。电路层要求具有很大的载流能力，从而应使用较厚的铜箔，厚度一般35μm"280μm；导热绝缘层是pcb铝基板核心技术之所在，它一般是由特
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229846.html2011/7/17 22:35:00
率（hp）led或高亮度（hb）led技术的出现，这些简单驱动器就不再适用了。hb或hp led在较高电流等级下工作，需要更强的散热能力，而标准电阻无法满足如此高的要求。而led的电
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229847.html2011/7/17 22:36:00
一 引言 了解和比较led的性能看似简单直截：好像只要一份数据卡、 比较一下灯的输出、效率及光通量的维持数值就能做出决定似的。遗憾的是，任何基于早先技术规范页面上的几行数
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229852.html2011/7/17 22:38:00
标,取代ccfl光源的技术也就陆续的被提出,其中,在被看好的莫过于利用多色led来作为背光源,其宽广的色域,已经吸引诸多业者的注重,也纷纷的投入相关开发。一、传统ccfl红光表现薄
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229908.html2011/7/17 23:08:00
等的广泛应用积极的出现,使得最合适开发稳定白光led的技术研究成果也就相当的被关心。■藉由提高晶片面积来增加发光量期望改善白光led的发光效率,目前有两大方向,就是提高led晶
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229909.html2011/7/17 23:09:00
的准则,作为未来照明用白光led的量测标准,这些规格编号包括了照明协会技术的jies 009、日本照明委员会的cie s001、日本照明器具工业会规格的jil 9003,和日本电
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229913.html2011/7/17 23:10:00
内照明将可能很快出现。led 制造商们只是刚刚开始解决高色温光源问题。由于高亮度 led 制造工艺、器件设计、组装技术三方面的进展, led 发光器的性能一直在提高,其成本一直在降
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