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大跨越，在整体照亮度不变的条件下较传统路灯节能近一半；使用寿命方面达到传统路灯的3倍以上。在此基础上不断进行散热新材料和路灯电源的技术和成本改善努力，公司的neoneon银雨第六
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279437.html2012/6/20 23:05:08
d的显色性，替换的高成本等等，仅光衰一项，就能使led城市户外照明竞争中败而去。 众所周知道，道路照明用led为了更为实用和有效照明，必须有较高的照度。而要有较高的照度，就必须增加产
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279435.html2012/6/20 23:05:06
是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终led将逐步实现从汽车内部、后部到前部的转移，最终占据整个汽车车灯市场。凭借着汽车的巨大产能，led车灯市场面临着巨大的发展潜力。
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279433.html2012/6/20 23:05:05
步取代了传统的冷阴极荧光灯(ccfl)。 在历史上，lcd背光已使用了不同的光源，包括白炽灯、荧光灯和led。oem用来决定最适合自己应用的背光技术的选择标准包括成本、亮度、均匀度
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279434.html2012/6/20 23:05:05
得上一个odl灯。led技术长期以来主要用于电子设备的指示灯，以及交通照明和汽车尾灯等信号设备。然而，led较高的初始成本、较差的照明质量、有限的功能，以及外观等因素妨碍了它在普
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279431.html2012/6/20 23:05:03
们没有掌握核心技术，尽管我们led应用产品制造能力在全球占到50%,份额占到50%,但利润确实最低的一环。 led芯片 随工艺、数量增长采用更大尺寸晶圆片制作工艺，会不断的降低成
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279432.html2012/6/20 23:05:03
时的市场竞争力是观察重点。樊总表示，要把成本做的最低一定要做整个产业链，真明丽的经验可供同行参考，主要有以下几个要求：第一，要做全产业链。真明丽拥有从led上游外延片芯片至下游应
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279430.html2012/6/20 23:04:59
仅芯片就占据了成本的30-40％，另一个原因是量产不够。” 万润科技的一位销售经理告诉记者，目前芯片供应已经不能满足市场需求，国产芯片技术达不到，亮度也达不到，公司主要还是采用美
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279428.html2012/6/20 23:04:53
受资本市场热捧的led将受益”。中国照明学会秘书长徐淮早前曾经表示：“目前来看，淘汰白炽灯还轮不到led。”她认为led目前的成本还是比较高。徐淮直言指出：“因为白炽灯除了少数酒
http://blog.alighting.cn/jieke/archive/2012/6/20/279384.html2012/6/20 16:20:30
明之所以能推出具有价格颠覆性的led照明产品，是靠多个环节来实现的，比如自行封装光源，自行设计电源驱动ic，自主研发灯体结构等。正是透过有效的垂直整合，才在确保品质的同时，掌控了整体成
http://blog.alighting.cn/zgf/archive/2012/6/20/279380.html2012/6/20 16:12:59
