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高、照度均匀度高 ≠ 照明效果好 如果一个道路照明系统平均照度和照度均匀度都很高，但眩光强烈，你作为一个驾驶员一定不会认为这是一个照明效果良好的路面。因为强烈的眩光会大大抵消路
http://blog.alighting.cn/szwdkgroup/archive/2011/4/1/146128.html2011/4/1 22:57:00
暂的停留。突出的油站照明会吸引驾驶者的目光，舒适的照明会让他们愿意作一个短暂的休息。如果油站符合他们的预期要求，他们下次还会光顾，这是人的特性。不适的加油站照明灯具会使驾驶员(尤
http://blog.alighting.cn/xhp2010/archive/2011/3/29/145485.html2011/3/29 21:18:00
求和人文自然充分和谐理念，融为一体。 使用专业设计的油站灯具，不仅可以使驾驶者在一定距离内清晰地辨识位置和突出油站的品牌标志， 而且在日常营运中可达到节能效果。比传统的照明灯具节
http://blog.alighting.cn/xhp2010/archive/2011/3/29/145484.html2011/3/29 21:15:00
道铺设设备、水泥使用和管理设备、农场道路/林地保护设备9、林业机械设备。配件、零部件及附属件，底盘、上部构造、驾驶舱、座椅、发动机零件、阀门、泵、汽缸、控制系统、过滤器、液压马达
http://blog.alighting.cn/meixiaozhang/archive/2011/3/28/145389.html2011/3/28 22:56:00
高的路灯灯杆也会影响了桥体景观效果。 通过采用踢脚灯、地埋led等方式，将灯光直接投射到路面上，不仅可以提高照明效率，还可避免对驾驶员视线的影响。适量采用点状地埋led，划清路
http://blog.alighting.cn/chinalpd/archive/2011/3/25/145017.html2011/3/25 11:21:00
场 城市道路的平面交叉口和立体交叉口(立交桥)形成的交通广场，由于交通流量大，对照明的照度和照度均匀度的要求也应当高。《城市道路照明指南》中指示：“驾驶员观察路面障碍物的背景主
http://blog.alighting.cn/kinder/archive/2011/3/17/143359.html2011/3/17 19:55:00
佳产品，在遇到事故需刹车时，它能够给驾驶员提供更多的反应时间，这相当于使时速60英里的汽车少行驶24英尺的距离。 大量数据显示车用led会有一个光明的前景。根据法兰克福车展的观察报告
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143101.html2011/3/16 21:32:00
广应用。 因此，作者提出从属性角度研究色温，即生理性和心理性。毫无疑问，色温兼具生理和心理两种属性，某些指标甚至密不可分。例如，光的透雾性影响驾驶者的辨识能力和反应速度，属于生理
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143083.html2011/3/16 21:08:00
初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142917.html2011/3/16 11:29:00
机-------气动控制系统-----凿毛机。 凿毛机以压缩空气为动力，驾驶员踩动脚踏开关经气动控制系统来操控工作与停止。凿毛杆在压缩空气推动下，以很高的速度、频率和冲击能力向下冲
http://blog.alighting.cn/zhongmei107/archive/2011/3/14/140957.html2011/3/14 11:48:00
