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摘要:led技术的日益普及和提高,目前led正逐渐向大功率、高光强的趋势发展。但在追求led照明高光强的同时,由于主流led灯具色温(集中在5600-6500k)过高,偏离了大众
https://www.alighting.cn/resource/20161107/145825.htm2016/11/7 10:37:07
以一盏灯具所照射的光线连续排列成光的形状和领域的情况比较常见。用筒灯和射灯的圆形光重叠表现成带状领域的方法常被采用。在这种情况下,以中心的1/2照度所形成的圆的半径为间隔设置灯
https://www.alighting.cn/resource/20161104/145793.htm2016/11/4 13:51:37
现代的照明设计理念, 一直强调见光不见灯。这种“含而不露”,对于一些公共空间、政府机关、写字楼、甚至购物中心,都是会自然遵守的“金线”。只是,这样的话也许走到哪里,眼前都会是一
https://www.alighting.cn/resource/20161104/145778.htm2016/11/4 9:52:07
虽然没有一种材料只能确定一种光色这样的法则,但适合于每种材料的光色种类还是有一定限制的,因此一般在选用前需要了解一下为好。
https://www.alighting.cn/resource/20161028/145588.htm2016/10/28 10:02:56
在使用不同光色加以区分时,谨慎规划是必须要做到的。看起来是光源的光色不同,那将失去表现的整体性。用同一光色整合容易得到稳定的效果,至于光色的分歧所产生的不同感会为整体效果加分还是
https://www.alighting.cn/resource/20161027/145570.htm2016/10/27 13:58:30
在自适应远光系统与矩阵光束系统的发展下,车前灯与相机的对象检测的结合已发展到一个新的阶段。本文将对基于交通状况、探测距离、测光要求、司机反应、司机预期等不同指标的多项实验进行总
https://www.alighting.cn/resource/20161026/145537.htm2016/10/26 14:09:13
飞机的外部灯光都有着不同的作用和特殊含义,在使用中也有一定的程序和要求。因此我们有必要学习一下这些灯光的使用方法。另外,由于飞机机型、厂商的不同,飞机地灯光系统也是不尽相同的,但
https://www.alighting.cn/resource/20161026/145532.htm2016/10/26 10:10:41
上两节跟大家分享了:“要选择合适的灯具产品,我们需要了解不同光源的哪些特性?及面对灯具产品册庞大的数据资料,如何去解读必要信息,判断灯具产品是否符合空间要求?(二)”。今天研光
https://www.alighting.cn/resource/20161021/145393.htm2016/10/21 13:58:34
上一节跟大家分享了:“要选择合适的灯具产品,我们需要了解不同光源的哪些特性?”。 让大家对光源在空间中的应用有了初步的了解。今天研光所继续跟大家分享的内容是:“面对灯具产品册庞
https://www.alighting.cn/resource/20161021/145382.htm2016/10/21 10:11:40
现在市面上流行的所谓“无电源交流ac-led光引擎”,也特别突出其调光功能。仔细一看却是说“适合于可控硅调光”。本来可控硅调光是用于白炽灯的调光,它要求的负载是纯电阻,也就是pf
https://www.alighting.cn/resource/20161018/145247.htm2016/10/18 10:34:17