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标会造成道路安全隐患。 胡军表示，并不是所有环境都适用led照明的，比如城市主干道、次干道路灯就不适合用led照明，因为led 的眩光大大超过国家标准，照度又大大低于国家标准，这种
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/11/25/300430.html2012/11/25 10:26:04
求，其次是要注意色彩的协调，即冷、暖色要视用途而定，保证视觉协调，第三是要避免使用眩光，要合理分布光源，光线照射方向和强弱要合适，避免直射人的眼睛，最后是保持稳定的照明，光线不要时明
http://blog.alighting.cn/ledia/archive/2012/11/25/300444.html2012/11/25 18:29:10
http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/12/17/304426.html2012/12/17 19:36:59
http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/12/17/304431.html2012/12/17 19:37:09
配。并要求防止眩光，反射眩光，控制好照明器的距高比，照明器靠墙距离不大于（1/2～1/3）l（l为照明器间距离），照明器的安装考虑电气安全，不宜低于 2.4m。根据照明器的重量，选择固
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2012/12/20/304964.html2012/12/20 21:33:08
对一个建筑的室内照明案例分析，需要从多个角度进行。优质的照明质量包括五个主要因素：适当的照度水平、舒适的亮度分布、宜人的光色和良好的显色性、尽可能少的眩光干扰、正确的投光方向与完
http://blog.alighting.cn/fangke/archive/2013/1/15/307747.html2013/1/15 10:30:16
和，没有眩光；缺点是顶棚较暗，特别是当光带间距较大时则更为突出。5、为了限制眩光，应采用表面亮度符合亮度限制要求、保护角符合规定的照明器。采用蝙蝠翼配光的照明器，使视线方向的反射光
http://blog.alighting.cn/liuduspace/archive/2013/3/15/311001.html2013/3/15 18:09:18
ø 国家科技部973重大项目子课题：民机驾驶舱环境环境工效综合影响因素及机理研究（包括led照明光色参数及眩光机理的研究） ø 国家大飞机重大专项：大客飞机客舱情景照明机理研
http://blog.alighting.cn/sdj/archive/2013/3/26/312548.html2013/3/26 16:58:57
积小，亮度高，对led台灯的防眩光措施要求也比较高。如果没有谨慎选择出光角度、采取格栅、透镜等防眩措施，可能产生直接眩光，不仅产生刺眼感，还会降低视觉功能，不利于阅读。本人挑选学
http://blog.alighting.cn/luxview/archive/2013/4/8/313753.html2013/4/8 13:55:26
成部分，两者并没有明显的区别。道路照明强调光环境的均匀度、行人识别以及防止过度眩光，节能与低碳也是今天道路照明要考虑的重要问题。无论是建筑综合体还是房地产住宅开发，将道路引入规划
http://blog.alighting.cn/jianghaiyang/archive/2013/4/28/315851.html2013/4/28 11:24:19
