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会的发展和商业竞争的需要。对城市建筑物和公共空间，如城市广场、商业文化街、旅游景观、纪念性建筑、历史建筑、 文化建筑， 主要的政府办公建筑以及交通建筑等， 设计和实施亮化工程， 配
http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2012/3/21/269044.html2012/3/21 14:44:47
求，并且要用静电仪定期检测。2驱动电路设计led显示屏模块上的驱动电路板驱动ic排布亦会影响到led亮度。由于驱动ic输出电流在pcb板上传输距离过远，会使得传输路径压降过大，影响le
http://blog.alighting.cn/gzled2011/archive/2012/3/23/269227.html2012/3/23 10:32:36
p1014/28离线式第二代led驱动器的电路图，其中，蓝色部分为恒定电流电路，此外还设有最高电压钳制电路，保证输出电压不会超出设计电压范围，确保安全。ncp1014是一款离线脉宽调
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271157.html2012/4/10 20:58:09
升及保持亮度，若再增强其散热能力，市场之发展深具潜力。 asm在研发及生产自动化光电组件封装设备上拥有超过二十年经验，业界现行有很多种提升led亮度方法，无论从芯片及封装设计层
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271741.html2012/4/10 23:30:25
响显示屏视频颜色的保真度。要做到红、绿、蓝三种led在不同角度时亮度变化的匹配一致性，需要在封装透镜设计、原物料选择上严格进行科学设计，这取决于封装供应商的技术水平。法向方向白平衡再
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271752.html2012/4/10 23:31:05
量产品无法通过考验严重光衰收场，实因无设计理论性研究为检视支柱，因而造成使用业主疑虑，推迟了产业发展时机。谨此浅谈高性能led路灯多项组件至灯具系统各项重要技术指针规格数据论述供先
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271764.html2012/4/10 23:32:04
成了在实际的设计和应用中，没有针对led的特点进行扬长避短的应用，出现了众多不合理及不合格的应用产品。本文就led应用于道路灯具中目前存在的问题进行了分析，也给出了解决问题的思路和实
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271772.html2012/4/10 23:32:35
情况下提供持久的电池寿命。即在一个更狭小的机匣之中既能具有更多功能同时又只消耗更少功率．这样给电源管理设计提出了极为苛刻的要求。为了应对桃战,制造商必须解决以下新课题：在电源管理
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271803.html2012/4/10 23:37:03
“作用于人的感觉器官而产生的感觉，知觉和表象等直观认识。可见理性和感性是相互关联和对立的。2.2 对理性照明概念的理解根据理性的概念，理性照明就是提倡和要求我们在实施照明规划、设计
http://blog.alighting.cn/1090/archive/2012/4/23/272663.html2012/4/23 13:02:59
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274717.html2012/5/16 21:27:53
