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据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271784.html2012/4/10 23:33:28
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271783.html2012/4/10 23:33:25
灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 － 60 瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制,车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定,以免因车灯不合规定而使车辆年审不过
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271781.html2012/4/10 23:33:15
上，这一区域属于明显的过度照明，而两个灯具的光照交叉处的照度仅为灯下照度的40%～20%。二是此类灯具的反射器的效率一般仅为50%~60%，所以有60%左右的光输出在灯具内，是在损
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271772.html2012/4/10 23:32:35
等；反射或穿透型的物体採用光通量单位流明l，如lcd投影机等；而照度单位勒克司lux，一般用於摄影等领域。三种衡量单位在数值上是等效的，但需要从不同的角度去理解。比如：如果说一部lc
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271770.html2012/4/10 23:32:26
境温度为60℃因此路灯散热系统温升必须小于δt≦15℃，以本公司150wled路灯为例热传散热系统温升测试低达δt≦12~15℃，计算其热阻值tr=0.08~0.1℃/w，而一般设
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271764.html2012/4/10 23:32:04
率在60%到70% 之间。因为具有典型的大电流led的特点，一个优化的led驱动器应适用于降压和升压 dc/dc 转换，同时能够于最小压降范围内在电流控制电路中调整led的电流。 如
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271760.html2012/4/10 23:31:42
及变损方面的节省，本项目的综合节电率约为60％。 2、该高速公路6座隧道全部完成led节能改造以后，每年将为业主单位节省电能837万度，产生经济效益921万元，其中: a、每年节
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处。led有不同的角度值，在芯片亮度已定的情况下，角度越小，led则越亮，但显示屏的视角则越小。一般应选择100度的led以保证显示屏足够的视角。针对不同点间距和不同视距的显示屏，应在亮
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业标准规定的性能要求，从字面上，用户是无法了解到它是反映 led 显示屏颜色均匀性的一个指标。因此，是引导用户先弄明白这个术语，而后再理解这个指标？还是首先从客户的角度来认识和了
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