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led路灯严重光衰的问题,需要从led散热技术的根本来解决。
https://www.alighting.cn/resource/20110801/127356.htm2011/8/1 13:55:40
led路灯选用发光管很重要，当今一些厂家使用集成封装10w以上单颗，组合制作路灯，存在光学配光难、易产生眩光、整体散热困难等缺陷。也有用3w～5w的模块，其发光管计每瓦光效
https://www.alighting.cn/resource/20110729/127373.htm2011/7/29 10:26:49
在诸如路灯、高棚灯体育场照明以及其他许多高功率照明应用中，其发展正转向使用led作为光源的固态照明。这是因为其更高能效和更低维护频率的价值定位，而这两个因素也证明了这种转换的合理
https://www.alighting.cn/resource/2011/7/28/172548_56.htm2011/7/28 17:25:48
本文是美国国家半导体市场部经理黎志远先生关于《采用lm3464动态电压调整控制器的全新led路灯电源系统架构》的专题演讲讲义，对于led电路设计有一定参考价值，推荐下载。
https://www.alighting.cn/resource/20110727/127390.htm2011/7/27 13:44:18
本文简述当前led散热行业内的问题，并指出了当前led路灯不合理设计，以及某些错误观念。本文提出了一种led路灯全新设计方案：散热器由数多太阳花式散热片拼组而成，每个散热片上配
https://www.alighting.cn/resource/20110727/127391.htm2011/7/27 11:32:50
大功率白光led在道路照明方面的应用, 随着国家政策的大力扶持以及各地方政府的重视, 正在逐渐形成一个发展的高潮, 特别是国家科技部推出”十城万盏”计划以来, 各地政府, 市政部门
https://www.alighting.cn/resource/2011/7/26/17756_06.htm2011/7/26 17:07:56
d路灯散热效率的新型散热器，并在25℃的环境温度下对散热器外表面温度进行了测试，结果表明，此种新型散热器能将led路灯的热量快速的散布到外界空气中，并将结点温度始终控制在40℃以
https://www.alighting.cn/resource/2011/7/26/144553_64.htm2011/7/26 14:45:53
《大功率led路灯的散热结构设计和参数优化》在对原有结构参数化建模及热分析的基础上，采用正交试验分析了散热器中平板厚度、翅片厚度、翅片间距、翅片高度4因素对产品质量与散热效果的影
https://www.alighting.cn/resource/2011/7/25/135414_08.htm2011/7/25 13:54:14
《led路灯的发展趋势——光源化led模块》主要内容：一、道路照明及灯具的要求;二、led以以应用于道路照明的现实瓶颈;三、整体式led路灯的弊端;四、led路灯的光源化模组。
https://www.alighting.cn/resource/2011/7/22/175627_28.htm2011/7/22 17:56:27
现在，led路灯的检测结果始终不理想。在分析光效、光衰、配光、色温等技术问题时，检测方法中存在的漏洞也逐渐暴露出来。如果检测的手段不科学，led照明这个朝阳产业将可能受到极大的牵
https://www.alighting.cn/resource/20110721/127412.htm2011/7/21 10:30:06
