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“作用于人的感觉器官而产生的感觉，知觉和表象等直观认识。可见理性和感性是相互关联和对立的。2.2 对理性照明概念的理解根据理性的概念，理性照明就是提倡和要求我们在实施照明规划、设计

http://blog.alighting.cn/1090/archive/2012/4/23/272663.html2012/4/23 13:02:59

情况下提供持久的电池寿命。即在一个更狭小的机匣之中既能具有更多功能同时又只消耗更少功率．这样给电源管理设计提出了极为苛刻的要求。为了应对桃战,制造商必须解决以下新课题：在电源管理

http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274717.html2012/5/16 21:27:53

成了在实际的设计和应用中，没有针对led的特点进行扬长避短的应用，出现了众多不合理及不合格的应用产品。本文就led应用于道路灯具中目前存在的问题进行了分析，也给出了解决问题的思路和实

http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274749.html2012/5/16 21:29:42

量产品无法通过考验严重光衰收场，实因无设计理论性研究为检视支柱，因而造成使用业主疑虑，推迟了产业发展时机。谨此浅谈高性能led路灯多项组件至灯具系统各项重要技术指针规格数据论述供先

http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274757.html2012/5/16 21:30:05

响显示屏视频颜色的保真度。要做到红、绿、蓝三种led在不同角度时亮度变化的匹配一致性，需要在封装透镜设计、原物料选择上严格进行科学设计，这取决于封装供应商的技术水平。法向方向白平衡再

http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274769.html2012/5/16 21:30:48

升及保持亮度，若再增强其散热能力，市场之发展深具潜力。　　asm在研发及生产自动化光电组件封装设备上拥有超过二十年经验，业界现行有很多种提升led亮度方法，无论从芯片及封装设计层

http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274781.html2012/5/16 21:31:22

行的，因为我们好象别无选择！大家根本没有想到搞led路灯感觉要比常规路灯难上十倍，还倒霉地遭遇路灯处总工的普遍抵制！原因是现有国产的led路灯设计方案好象都不太行啊；那么奇怪的是政府主

http://blog.alighting.cn/poso0755/archive/2012/5/23/275904.html2012/5/23 21:58:29

泛意义而言也包括交通车辆、飞机和轮船内的照明。根据环境的要求不仅可以进行照明的科学设计还可开展艺术设计，只有充分发挥ｌｅｄ的优势，才能在与传统照明领域的竞争中健康的发展壮大。

http://blog.alighting.cn/144149/archive/2012/6/18/278929.html2012/6/18 15:45:31

品，但是传统照明龙头企业能否在新光源里继续强足风头，占领高份额市场，还有待检验。　　欧雅特营销总经理汪金珠曾对记者表示，装饰照明厂商是依靠装饰和细节化设计来吸引消费者的眼光，led光

http://blog.alighting.cn/jieke/archive/2012/6/20/279382.html2012/6/20 16:17:44