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右脑建筑:设计师洪忠轩自己的办公空间设计

用,在室内空气的调节方面存在缺陷。其实设计最后都是给人使用的,如果没有让阳光、空气成为生活的一部分,设计的一部分,那是最大的缺失。现在通过我们的设计,它变成了一个绿色建筑、生态建

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293740.html2012/10/19 22:30:32

风光互补leds功率管智能化 城市路灯原理及应用

低的优点。另外,leds功率管是直流负载,可由蓄电池直接供电,省掉高压钠灯直流转高频高压驱动环节,能简化控制结构,减少电损耗,提高控制的可靠性。(3)采用智能控制技术,最大限度

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293727.html2012/10/19 22:30:24

【学术报告】景观照明与室外灯具设计

心的道路、大型交通枢纽等干道严禁采用非截光车行道灯,在次干道支路、主要供行人和非机动车通行的居住区道路不得采用非截光车行道灯。   二、反射的使用   在很多城市的交通干道,由

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293717.html2012/10/19 22:30:21

努力提高照明能效、共建节约型社会

也有很明显的提高。这是关于光源方面我就做一个汇报,另外我们所不太注意的跟光源配套的产品就是配直流,适应市场的等,直流自身的功耗,要占到15%到27%,而两英尺长的直管荧光灯甚

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293719.html2012/10/19 22:30:21

风光互补leds功率管智能化 城市路灯原理及应用

低的优点。另外,leds功率管是直流负载,可由蓄电池直接供电,省掉高压钠灯直流转高频高压驱动环节,能简化控制结构,减少电损耗,提高控制的可靠性。(3)采用智能控制技术,最大限度

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293697.html2012/10/19 22:29:50

努力提高照明能效、共建节约型社会

也有很明显的提高。这是关于光源方面我就做一个汇报,另外我们所不太注意的跟光源配套的产品就是配直流,适应市场的等,直流自身的功耗,要占到15%到27%,而两英尺长的直管荧光灯甚

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293699.html2012/10/19 22:29:50

【学术报告】景观照明与室外灯具设计

心的道路、大型交通枢纽等干道严禁采用非截光车行道灯,在次干道支路、主要供行人和非机动车通行的居住区道路不得采用非截光车行道灯。   二、反射的使用   在很多城市的交通干道,由

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293700.html2012/10/19 22:29:50

努力提高照明能效、共建节约型社会

也有很明显的提高。这是关于光源方面我就做一个汇报,另外我们所不太注意的跟光源配套的产品就是配直流,适应市场的等,直流自身的功耗,要占到15%到27%,而两英尺长的直管荧光灯甚

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293680.html2012/10/19 21:44:11

风光互补leds功率管智能化 城市路灯原理及应用

低的优点。另外,leds功率管是直流负载,可由蓄电池直接供电,省掉高压钠灯直流转高频高压驱动环节,能简化控制结构,减少电损耗,提高控制的可靠性。(3)采用智能控制技术,最大限度

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293677.html2012/10/19 21:43:16

【学术报告】景观照明与室外灯具设计

心的道路、大型交通枢纽等干道严禁采用非截光车行道灯,在次干道支路、主要供行人和非机动车通行的居住区道路不得采用非截光车行道灯。   二、反射的使用   在很多城市的交通干道,由

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